有哪些品牌的車在國內比較冷門？
冷門的好車真是不少，但是通常和性價比不沾邊，導致這些冷門的好車，在國內基本處于你買我推薦，真買我不買的尷尬境地。
最近比較典型的就是阿爾法羅密歐Giulia
哇！好看！哇！動力好猛！哇！操控好棒！
開出去回頭率99%，牌照還能放在右邊，太有個性了！
什么？裸車低功率版33萬？保養走瑪莎拉蒂4S店？后排空間比不上卡羅拉？聽說可靠性不咋地？
對不起，打擾了！轉身提了320li。
除了性價比的不足導致成為冷門車的，大多是因為營銷的失敗和對我們國情認識的不充分導致的。這些就是題主想知道的“冷門，性價比又高”的車型。
斯巴魯說起這個品牌，汽車愛好者都會對他贊不絕口，旗下所有車型（除了BRZ）都采用水平對置發動機和全時四驅系統，加上現在沒有國產，所有的車型都是原裝進口。
這樣的車，最便宜的XV的入門車型，終端成交價甚至已經不足20萬。即便如此，仍然是原裝進口、水平對置、全時四驅！性價比不可謂不高了吧？
這樣的一部車，街頭的能見度卻基本和謳歌一個水平。個人認為斯巴魯就是典型的對中國國情的認知不夠充分。
這個外觀，輪轂汽配城風格，車身遮住車頭也就和繽智差不多水平，不遮住車頭……算了，還沒繽智好看呢。這還是剛改款啊，哪有一點20萬的車的樣子？看看隔壁大眾家的途觀途昂！
水平對置發動機也就算了，畢竟車主也需要吹吹牛逼，保時捷同款。但是這個全時四驅……這個價位的車型，只要有四驅兩驅有的選，無一例外都是兩驅的賣的更好。
外觀設計的好看一些，出個兩驅版本，如果可能車身做大一些，售價在17萬左右。加上原裝進口的身份，水平對置的發動機口碑，豐田背書的可靠性，比肩甚至超越沃爾沃的安全性，想不大賣都難啊。
鈴木別的先不說，給大家看看鈴木在百度買了推廣位之后的slogan
節油中的戰斗機……總覺得是個病句。這只是鈴木拙劣的營銷中的一個縮影而已。
能搜都他們的車全靠三個二手車平臺的幫襯啊……
看看別人家！
更直觀的，別人家飛度都被包裝成超跑了，同樣是操控的一把好手，雨燕怎么就還是個代步車呢？
當然拋開營銷水平不談，產品上鈴木還是性價比非常高的存在。
剛才提到的雨燕，操控好，空間大，能裝，樣子也好看。在鄰國印度銷量穩居第一。不喜歡飛度的，可以看看雨燕。
新上市的啟悅，算是鈴木比較大的車了，真的非常省油，省成了混動車
但是現在，連雨燕也賣不好了……
巴巴一會兒國人這幾年雖然對汽車的觀念有了很大轉變，不再當成寶貝了。但還沒有完全把汽車當成工具，便宜好用的同時，要是又大又好看，何樂而不為呢？作為研究中國人最成功的大眾。途昂的出現真的是讓人佩服啊！售價不高，但是要“看起來很貴”，同時還得實用，所以一個比途銳還大的途昂就出現了。
真的牛逼！
“金恒德?中國汽車用品價格指數”由金恒德集團創辦，金恒德集團負責信息采集、系統運算等基礎工作。2012年9月正式上線發布，開創了全國范圍內汽車編制指數的先河。該指數不僅得到了全國各地汽車用品行業協會的的行業認可，且也獲得國家商務部的階段性認證。