dedecms 購物車，馬云等18人開發(fā)了阿里巴巴網(wǎng)站？

18個(gè)人創(chuàng)立了阿里巴巴網(wǎng)站，這并不是所有人都負(fù)責(zé)開發(fā)網(wǎng)站，有做市場的，也有進(jìn)行做客服的也有做銷售的，才開始創(chuàng)業(yè)型公司肯定是要運(yùn)作的事情很多，而對于開發(fā)網(wǎng)站在早期是沒有成熟的開源程序的，當(dāng)時(shí)網(wǎng)站都還是靠ASP或者PHP手寫代碼來完成的，也就是后來百度搜索開始興起的時(shí)候，才推動(dòng)了國內(nèi)的網(wǎng)站建設(shè)業(yè)務(wù)！

這個(gè)時(shí)候國內(nèi)的織夢、dz論壇、zblog和國外的wp博客以及ecshop商城網(wǎng)站的開源程序流行，隨著開源程序的流行才誕生了網(wǎng)站模板的說法，所以在早期是不存在這么便利的，互聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)也是隨著時(shí)代在不斷的變革，到現(xiàn)在網(wǎng)站已經(jīng)很多從PHP專向了Java等開發(fā)語言，甚至還要融入了大數(shù)據(jù)和ai智能，來完成一系列的人機(jī)交互！

而對于早期開發(fā)網(wǎng)站1999年的哪個(gè)時(shí)候，不過新浪、搜狐等體系已經(jīng)開始逐步成熟，的確開發(fā)成本和開發(fā)技術(shù)方面還是相對來說并沒有那么的困難了，其實(shí)早期來說阿里算不上技術(shù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)，而是靠營銷銷售起家的，重點(diǎn)還是模式的建立B2B商家和商家之間建立一個(gè)鏈接關(guān)系，從而促進(jìn)全球的互聯(lián)網(wǎng)交易！2003年淘寶開始孕育而生，阿里旗下的C2C購物平臺(tái)誕生，這個(gè)時(shí)候界面依然很簡單，而且還是靠PHP寫的一個(gè)簡單網(wǎng)頁組成的網(wǎng)站，再到后來阿里技術(shù)的精進(jìn)算是支付寶開始誕生，接著阿里收購了萬網(wǎng)之后成立了阿里云之后，整個(gè)阿里技術(shù)算是強(qiáng)大起來了，甚至目前阿里云還提出了企業(yè)級(jí)解決方案，還推出了很多開源的框架，可以促進(jìn)程序行業(yè)的開發(fā)便利便捷！

技術(shù)的更新迭代，都是 隨著時(shí)間的推移以及按照周期計(jì)劃不斷的演進(jìn)，之前阿里算是單體架構(gòu)體系，將數(shù)據(jù)庫訂單模塊、用戶模塊等等放在一起，接著經(jīng)歷了高并發(fā)進(jìn)行了拆分，接著就到了面相對象的開發(fā)模式，再到如今提出了全面上云的docker部署微服務(wù)模塊，甚至阿里還成立了中間件，大中臺(tái)和小中臺(tái)這樣的技術(shù)服務(wù)體系來維護(hù)整個(gè)體系！

阿里云技術(shù)也抗住了雙十一、抗住了12306龐大的買火車票的流量！

所以這背后都是不斷的架構(gòu)演進(jìn)成長過來的，所以隨著功能的提升之后，你現(xiàn)在看到的阿里巴巴也好還是淘寶也好、天貓也好還是需要更大的人力來維護(hù)，而且不僅僅是網(wǎng)站還有服務(wù)器運(yùn)維還有大數(shù)據(jù)開發(fā)等等體系組成，因?yàn)楣δ茉絹碓截S富了，而且本身來說阿里巴巴誕生的時(shí)候也屬于電子商務(wù)網(wǎng)站，在國內(nèi)也是首屈一指的，自然開發(fā)起來要考慮很多，不像門戶網(wǎng)那么簡單的，所以自然人力上要多一點(diǎn)了，對此大家是怎么看的，歡迎關(guān)注我創(chuàng)業(yè)者李孟和我一起交流！

網(wǎng)站建設(shè)需要多少錢？

小編簡單的給樓主做一下預(yù)算吧！

首先必要的條件是60元左右的域名一個(gè)，其次就是需要網(wǎng)站空間，虛擬空間：香港空間1g的一個(gè)月25元左右，國內(nèi)的相對便宜，但是要求備案。VPS：這個(gè)要是后期需要用到的話，價(jià)格就已經(jīng)不是為了！

其次就是要有一套網(wǎng)站程序，這個(gè)就要看樓主是不是懂得網(wǎng)站建設(shè)了，如果是大型網(wǎng)站的話，那肯定需要找人專門設(shè)計(jì)一套專屬的網(wǎng)站模板了，如果只是個(gè)人站長的話，樓主可以直接去網(wǎng)上搜索網(wǎng)站源碼即可，基本上都是免費(fèi)的，我們拿回來之后就是需要做適當(dāng)?shù)男薷募纯伞?/p>

其實(shí)算算，做一個(gè)網(wǎng)站的成本還不到100塊錢，當(dāng)然，小編說到的也只是一個(gè)簡單的個(gè)人網(wǎng)站建設(shè)，后期我們要做的就是SEO，一般個(gè)人網(wǎng)站都是做seo，如果要是公司、企業(yè)的大型網(wǎng)站，沒有口碑的話就需要做競價(jià)排名了，那樣價(jià)格就更多了！

做一個(gè)網(wǎng)站要多少錢？

目前網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)雖然已經(jīng)非常成熟，但是面對一堆堆源碼、代碼和安裝解析、上線發(fā)布流程，很多沒有學(xué)過專業(yè)知識(shí)的人，還是一頭霧水。找人做網(wǎng)站是大多數(shù)人的選擇，畢竟社會(huì)化分工越來越精細(xì)，沒有必要樣樣精通，樣樣去學(xué)習(xí)，找專業(yè)的人做專業(yè)的事是大趨勢。

那么找人做網(wǎng)站多少錢？太原鳴蟬公司給大家說說做網(wǎng)站價(jià)格明細(xì)。展示型、商城型網(wǎng)站建設(shè)以太原鳴蟬公司為例，做網(wǎng)站價(jià)格從1700~8500不等。網(wǎng)站基礎(chǔ)版，有首頁、關(guān)于我們、新聞資訊、產(chǎn)品中心、經(jīng)典案例、聯(lián)系我們等欄目，基本上就可以滿足普通商家、企業(yè)的官方網(wǎng)站需求。

基礎(chǔ)版擁有門店設(shè)置、在線客服、留言板、網(wǎng)站安全防護(hù)、網(wǎng)站驗(yàn)證、文件下載、企業(yè)地標(biāo)、城市選擇、訪問統(tǒng)計(jì)、微信通知、會(huì)員管理、積分設(shè)置、多渠道登陸、網(wǎng)站評(píng)論、行業(yè)知道百科、優(yōu)惠券、搜索優(yōu)化、站內(nèi)廣告等功能。

電腦端網(wǎng)站制作、手機(jī)端網(wǎng)站制作、微信網(wǎng)站制作、服務(wù)器空間、域名和備案、技術(shù)支持等服務(wù)，一共1700元在行業(yè)內(nèi)，鳴蟬品牌管理公司的報(bào)價(jià)屬于親民價(jià)，一般公司基礎(chǔ)展示版網(wǎng)站，都在2500~3000的價(jià)格范圍。

網(wǎng)站商城版，主要有在線交易支付功能的差別：

它在基礎(chǔ)版上的功能，增加了電子商務(wù)、購物車、訂單管理、在線支付、物流配送、發(fā)票管理、公司報(bào)價(jià)、會(huì)員商鋪、批發(fā)、三級(jí)分銷、會(huì)員商城、一元購、支付卡、消費(fèi)全返、掃碼支付、促銷專題、限時(shí)購、微砍價(jià)、清倉購、團(tuán)購、積分商城、拼團(tuán)購、滿減、優(yōu)惠券等商城功能。

商城網(wǎng)站可以實(shí)現(xiàn)商家入駐、批發(fā)商入駐和會(huì)員多渠道登錄在線支付購買功能，鳴蟬品牌管理公司的報(bào)價(jià)在5500~8500，根據(jù)一些功能增減來報(bào)價(jià)。

在建站公司行業(yè)內(nèi)，商城網(wǎng)站一般在7000~9800左右，鳴蟬品牌管理公司，更注重新品牌的建設(shè)包裝推廣、互聯(lián)網(wǎng)品牌塑造的綜合管理上，所以在網(wǎng)站建設(shè)上，會(huì)最大程度進(jìn)行讓利。

現(xiàn)在做哪一類網(wǎng)站比較好？

網(wǎng)站作為自己銷售產(chǎn)品或服務(wù)的窗口和門戶，即使現(xiàn)在流量被分散到各大移動(dòng)平臺(tái)，但我認(rèn)為還是非常有必要甚至是不可或缺的。

創(chuàng)業(yè)最重要的是把自己的產(chǎn)品和服務(wù)銷售出去，所以營銷是核心，但做好營銷就像打仗一樣需要排兵布陣，需要整體布局，而建立自己的獨(dú)立網(wǎng)站就是營銷布局的一個(gè)關(guān)鍵一步。

我們在網(wǎng)上做推廣，無論是通過軟文，博客，論壇還是視頻，我們都是借助別人的平臺(tái)，有很多規(guī)則、很多限制，我們無法在別人的平臺(tái)上隨意發(fā)揮，而自己的網(wǎng)站則是自己的一畝三分地，你想種什么就種什么。所以，我們用別人的平臺(tái)做推廣，引流到自己的網(wǎng)站做沉淀，最后倒入到自己的微信號(hào)來互動(dòng)，成交，打造強(qiáng)關(guān)系并后期裂變。

如果你看到一篇打動(dòng)你的軟文或廣告，你是否會(huì)百度搜索一下，如果你發(fā)現(xiàn)提供服務(wù)的商家連自己的官網(wǎng)都沒有，你的信任度又有幾分？這就是客戶思維，我們的獨(dú)立官網(wǎng)是為我們背書，使客戶更信任我們。

有人會(huì)說，我可以做公眾號(hào)啊，公眾號(hào)可以做，但公眾號(hào)你要搜索，你要關(guān)注，你還要打開文章。而當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)上客戶注意力嚴(yán)重缺乏，多按一個(gè)按鈕，就可能篩掉90%的人。而網(wǎng)站一個(gè)連接就能打開，客戶更容易觸達(dá)。

而要做自己獨(dú)立網(wǎng)站的話，首先，我們要做具有營銷功能的網(wǎng)站，即文案型網(wǎng)站。網(wǎng)站的首頁最好是一篇銷售信，銷售信是一個(gè)獨(dú)立營銷系統(tǒng)，具有抓潛，吸引，信任打造，成交的功能。銷售信寫的好可以抵得上幾十個(gè)業(yè)務(wù)員，歷史上最厲害的一篇銷售信曾經(jīng)創(chuàng)下1.78億美金的銷售記錄。當(dāng)然，如果自己寫不好，可以找人寫，自己優(yōu)化修改。

其次，我們的網(wǎng)站要有博客功能，即具有可更新功能，我們可以不斷更新我們產(chǎn)品服務(wù)信息，相關(guān)行業(yè)和干貨文章。這既是對我們網(wǎng)站營銷功能的促進(jìn)，也有利于搜索引擎優(yōu)化，當(dāng)別人去主動(dòng)搜索，就會(huì)找到我們，而這種主動(dòng)搜索流量都是精準(zhǔn)流量。

第三，我們的網(wǎng)站不但有電腦端，還要有手機(jī)端，畢竟現(xiàn)在超過70%的搜索和瀏覽都是在手機(jī)上完成的。

第四，如果我們是賣商品的，再布局一個(gè)淘寶店，成交率就會(huì)翻幾倍。網(wǎng)站是專門用來引流的，而淘寶店就是專門來收款成交的，網(wǎng)站成交頁上放淘寶鏈接，兩者配合，成交率會(huì)翻幾倍。互聯(lián)網(wǎng)上成交最大的障礙就是信任，而有淘寶店做背書，就消除了大多數(shù)人的疑慮。

做任何事情，要想成功，布局很重要，而我們的獨(dú)立營銷型網(wǎng)站就是我們成功營銷布局中不可或缺的一環(huán)。

以上是我的一些愚見，當(dāng)然要做好還需要完善很多細(xì)節(jié)。關(guān)注我的頭條號(hào)，會(huì)逐步更多營銷干貨，并期待和各位同頻朋友交流！

近幾年最讓人眼前一亮的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品是什么？

物流配貨要收信息費(fèi)，這是非常剛需的一個(gè)市場，司機(jī)愿意拿錢買信息，而且動(dòng)輒幾百高者達(dá)到數(shù)千，和出行市場的信息匹配需求非常類似，不一樣的就是市場更大，需求更加緊迫。滴滴成功以后，很多創(chuàng)業(yè)者和資本都在做“貨運(yùn)滴滴夢”，但是這個(gè)市場太復(fù)雜了。每一單貨重量，體積，包括形狀都不一樣，舉個(gè)最簡單的例子，同樣是一噸棉花5立方米和一噸鋼材0.5立方米從新疆運(yùn)到上海價(jià)格如何確定？還有長途運(yùn)輸?shù)呢浳锖芏啵械呢浳锞€路全是平原，有的全是山區(qū)，有的山區(qū)平原都有。如果你給司機(jī)象滴滴一樣配貨，司機(jī)天南地北的跑，如何能精準(zhǔn)配貨？或者你給他配了一單北京到廣州的貨，結(jié)果司機(jī)跑陜西了無法來接貨怎么辦？所以盡管很多行業(yè)都已經(jīng)進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，但是在貨運(yùn)領(lǐng)域還僅僅停留在十幾年前賣貨運(yùn)信息的時(shí)代，都知道互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代盈利模式是最難解決的。賣信息你得找配貨站吧？配貨站的信息是真的假的？所以經(jīng)常出現(xiàn)司機(jī)交了信息費(fèi)發(fā)現(xiàn)信息是虛假的這個(gè)問題。其實(shí)不是信息部騙人，因?yàn)槲覀儼l(fā)貨都需要找?guī)准遗湄浾荆瑸榱吮容^價(jià)格和更快的找車，幾家信息部都發(fā)上去了，結(jié)果我找個(gè)熟悉的車把貨發(fā)走了。

這個(gè)領(lǐng)域解決起來很難，但是近段時(shí)間我用到了一個(gè)軟件讓我眼前一亮，看看他的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)解決方案，發(fā)貨寄快遞信息輸入手機(jī)形成電子發(fā)貨單，司機(jī)根據(jù)發(fā)貨單報(bào)價(jià)，發(fā)貨人根據(jù)報(bào)價(jià)查看接單人的資質(zhì)評(píng)價(jià)以及是否有保證金，將運(yùn)費(fèi)支付平臺(tái)到貨點(diǎn)確認(rèn)鍵司機(jī)秒收運(yùn)費(fèi)—-這就是近段時(shí)間火起來的配貨軟件快遞物流第三方平臺(tái)51快配app。其實(shí)不算很難的一個(gè)方案就把這個(gè)特別復(fù)雜的問題解決掉了。看貨物照片，重量，體積報(bào)價(jià)，各種不同的交通運(yùn)輸工具以自己看發(fā)貨單找貨為主，系統(tǒng)配貨為輔。運(yùn)費(fèi)在平臺(tái)上雙方都放心，既有配貨的功能又有擔(dān)保的功能。物流配貨這個(gè)十倍于出行的市場將進(jìn)入新時(shí)代。

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