JD是如何解決雙十一的爆倉問題的？

今年的11.11號恰巧是個周六，還有什么比周六晚上躲被窩里剁手來的更令人高興的事情呢?當然是周日早上被快遞叫醒啊!

按照以往雙十一的過法這是不敢想的，雙十一的快遞基本都要等到雙十二了。但是今年不一樣，京東物流真的是凌晨下單，早上就送到啊，網絡上一片贊美，全都是給京東物流瘋狂打call的小迷妹，連人民日報也沒忍住夸了京東一波。

發現這張圖的亮點了嗎？沒錯就是時間11月11日08:29，11日早上8點多鐘，完全就是被快遞小哥叫醒的。

我們的快遞小哥追求的不僅是速度，更注重品質。這兒本來就屬于單身狗的節日里，快遞小哥溫暖了不知道多少單身狗…..

今年雙十一，京東89%的訂單來自移動端，京東掌柜寶發賣額同比添2400%，數據還表示，衣物干凈品類同比添加7500%，咖啡奶茶品類同比增6900%，家庭干凈品類同比增5100%，牛奶乳品品類同比增3600%，餅干蛋糕品類同比增3200%，便當食物品類同比增2500%，雙11當天京東銷售額為1271億！

在數量如此龐大的訂單下，京東是如何解決爆倉問題，保持配送速度的呢？那是因為早在很久前，京東就已經意識到智慧物流的重要性，走上了黑科技的研發之路。到了今年雙十一前夕，京東的AI技術已經更加成熟。在今年的“JDD-2017京東金融全球數據探索者大會”上，京東集團首席執行官劉強東詳細闡述了京東的AI布局。他認為，AI既是一種技術，也是一種思考方式，AI將主要運用在京東金融與零售供應鏈兩個方面。

劉強東指出，京東的無人倉已在上海建成，在上線之前已經脫線運營了三年時間，這是全球第一個大型的全無人倉。過去全世界所有的無人倉基本上是 to B的，一天倉庫里面生產的單量有限，但京東的無人倉是B to C的，每天數十萬的單量可以24小時不間斷地生產出來，而且龐大的倉庫里一個人都沒有，百分之百是由機器人和人工智能進行系統控制。

截至11月15日，京東無人機在全國飛行測試已超過17萬個小時，最新飛行的無人機可以飛到240公里，春節以后，京東第一架重型無人機將會進行實際的上飛測試。計劃未來三年之內，重型無人機可以飛500到1000公里，攜帶一噸到兩噸的貨物。從遠期來看，京東希望重型無人機能夠實現超過20萬噸載重貨物的運輸量。

京東的配送機器人，在人大、清華等高校最早的已經測試了將近一年時間，下個月開始將在短時間內實現北京市一百所高校全部采用機器人送貨，而不再是人來配送。京東有銷售預測、庫存管理、以及對外賦能。目前，京東物流已順利的實現把過去整個中國龐大的物流體系，由平均搬運5.2次降低到只搬1-2次，第一次從各位合作伙伴的倉庫搬到京東龐大的物流體系里面，第二次從京東物流中心搬到終端消費者家里面。也就是說整個商品從工廠到終端消費者，京東只需要搬一兩次。

今年京東雙十一當天訂單之中，已有85%實現當日生產出庫，最快的一單商品甚至只用了7分鐘，就送到了消費者手中，京東再一次刷新物流速度！11.11剛過，京東物流又被央視點名表揚了！

除了無人機、無人車、無人分揀設備，更有無數的京東快遞小哥在拼，拼效率！拼服務！敬業的快遞小哥為了讓我們早點收到快遞，甚至都顧不上吃飯……

據悉，雙十一期間，小哥們每天要送兩三百單，每天要彎腰3000次分揀商品。快遞小哥們如此辛苦，連京東BOSS劉強東都看不下去了，這不嘛，怕他們腰受不了，于是研發了一款神器——外骨骼機器人，為兄弟們“撐腰”。

它可以佩戴在快遞小哥的背部，減少他們在彎腰搬運貨物時的腰椎損傷，抬起酒水一類的貨物，會輕松許多。在電影《明日邊緣》里，湯姆·克魯斯就是穿上它，一秒變超級戰士，武力值噌噌往上漲。

看到這里，你還擔心雙十一期間快遞爆倉物流會變慢嗎？盡管去下單吧，明天變身超級戰士的京東小哥，就會帶著快遞叫你起床了~