ofo會不會倒閉？

ofo和摩拜或許要倒閉一家，這種燒錢模式?jīng)Q定的。最后死哪一個，由投資人決定。

ofo死不死難說，要看90后創(chuàng)始人的造化，和背后的投資大佬是否愿意繼續(xù)給他資金。

Ofo凜冬將至，各種關(guān)于倒閉的傳聞鋪天蓋地，可謂是內(nèi)外交困。

小藍車倒閉時，業(yè)內(nèi)業(yè)外紛紛預(yù)言：共享單車里也就只有第一第二可以活的下去。

可是現(xiàn)在ofo被瘋傳的各種不利消息，其中真真假假各有幾分？眾人也是難摸得著頭腦，但是經(jīng)咱梳理后，相信朋友們可以更清楚ofo的真實情況。

1.ofo的內(nèi)部危機

據(jù)各路媒體報道：Ofo的投資人朱嘯虎大量拋售其股權(quán)，加之ofo的兩位金主爸爸都有了“新歡”，滴滴扶持小藍，阿里握手哈羅，以上的種種不利消息都直接或間接顯示ofo的資金問題不容樂觀。如果ofo新融資無法到位，從目前情況來看，很可能是個死局。

從各界反饋來看ofo內(nèi)部多個重要崗位都是90后主掌，因為公司發(fā)展太快，內(nèi)部沒有嚴格的流程。本來內(nèi)部發(fā)展不甚清晰，人才流失和資金問題雙雙襲來，ofo內(nèi)部估計難以冷靜。

2.戀人變對手

早前滴滴和ofo牽手，兩人在熱戀期之時，滴滴不光出錢，還派駐高管協(xié)助ofo的日常管理，在滴滴高管的幫助下：ofo內(nèi)部明顯規(guī)范起來。但是滴滴對共享單車的野心遭遇了ofo的不配合。

一怒之下的滴滴不但撤走一眾高管，還從ofo挖走了40多人的核心團隊。而這些人正是經(jīng)歷過共享單車行業(yè)從興起到爆發(fā)一系列重要節(jié)點的關(guān)鍵參與者，滴滴意在通過這些人來加速自己的共享單車業(yè)務(wù)布局。

滴滴的野心從不停歇，和ofo鬧掰后，已經(jīng)高調(diào)接受小藍車的托管權(quán)，未來共享單車行業(yè)的洗牌依舊不會停止。

3.競爭對手的攻擊

騰訊的一記重錘，把吃瓜群眾和ofo都砸暈了。

從騰訊科技今日報道得知：目前ofo的日訂單已降至1000萬單左右，較去年10月峰值下跌60%，同時援引匿名消息人士稱：從本周開始，ofo賬戶上的可用資金僅剩不到6億元，僅能支撐一個月。

還在消化ofo不行的消息，事情反轉(zhuǎn)讓人措手不及。Ofo迅速正式回應(yīng)：“ofo目前訂單量保持穩(wěn)定，資金流非常健康。報道中所謂訂單量下滑、資金緊張的說法，是沒有任何事實依據(jù)的謠言”。

同時，ofo在回應(yīng)中表示，騰訊科技這篇報道并未對ofo公司做過任何溝通及采訪，杜撰新聞事實，違背了媒體基本的公信力，ofo已開始對騰訊科技的起訴流程。

《財經(jīng)》最新報道稱，騰訊目前為摩拜第一大機構(gòu)股東，持股比例為10%－15%，擁有一個董事會席位。 看到這兒，是不是好像明白點兒什么了呢？

Ofo自然有其問題，但是騎驢看唱本，ofo最后會給我們一張什么樣的成績單，依然沒成定局。

作者：慧子 出品：懂財?shù)?/p>如果您覺得答主說的有道理，記得點贊和關(guān)注哦~