集裝箱上的一行代碼是什么意思？

集裝箱（CONTAINER），平時我們也叫它"貨柜"，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱的分類很多，用途也很不一樣。今天我們來聊一聊，大家可能都不太清楚的小細(xì)節(jié)。— 箱號 —集裝箱號 （裝運(yùn)出口貨物的集裝箱箱號） 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱號由11位編碼組成包括三個部分 第一部分由4位英文字母組成。前三位代碼主要說明箱主、經(jīng)營人，第四位代碼說明集裝箱的類型。 第二部分由6位數(shù)字組成。是箱體注冊碼，用于一個集裝箱箱體持有的唯一標(biāo)識。 第三部分為校驗(yàn)碼，由前4位字母和6位數(shù)字經(jīng)過校驗(yàn)規(guī)則運(yùn)算得到，用于識別在校驗(yàn)時是否發(fā)生錯誤。即第11位數(shù)字。箱形集裝箱常用尺寸、箱型有哪些呢？ 20GP、40GP和40HQ是三種最常用的集裝箱他們長這樣子1）20GP的尺寸為：長20英尺X寬8英尺X高8.5英尺，簡稱20尺普柜 2）20GP的尺寸為：長20英尺X寬8英尺X高8.5英尺，簡稱20尺普柜常見的集裝箱類型8種常見的集裝箱及代碼（20尺為例） 20尺、40尺、45尺明細(xì)如下：總結(jié)仔細(xì)觀察一下，發(fā)現(xiàn)“規(guī)律”了嗎？港口集裝箱那么多，當(dāng)然是需要箱號來辨別每個箱子的存放位置和信息啊。以上就是集裝箱上的密碼，你知道了嗎？集裝箱標(biāo)識(1）尺寸及箱型代碼。共4位，第一位表示箱長，第二位表示箱高，最后兩位表示箱型。根據(jù)ISO 6346:1995定義如下：因此45G1表示長40英尺、高9英尺6英寸、帶有透氣罩的通用集裝箱，即40HQ。（2）重量和容積標(biāo)記。自上而下分別是總重、皮重、凈重、容積，重量以公斤（KG) 和磅（LB) 同時表示，容積以立方米（CU.M.）和立方英尺(CU.FT.)同時標(biāo)示。MAXIMUM GROSS WEIGHT(總重):為皮重+凈重之和，橋吊負(fù)荷及道路限重看這個數(shù)字。TARE WEIGHT(皮重)：即空箱自重。PAYLOAD或NET WEIGHT(凈重)：即集裝箱可負(fù)荷之最大重量。CUBIC CAPACITY（立方容積）：即集裝箱最大裝貨容積。（3）超重標(biāo)記。對于超重（總重超過30.48噸）的集裝箱，可以看到如下“SUPERHEAVY”的三角形超重標(biāo)記。（4）超高標(biāo)記。所有超過2.6米（8'6"）高的集裝箱,均需張貼以下兩種標(biāo)記：a.集裝箱兩側(cè)要貼高度標(biāo)志，放置于距頂端1.2M 右側(cè)0.6M的位置,黃底黑字。標(biāo)記分兩部分，上部分?jǐn)?shù)值以米為單位，下部分則是轉(zhuǎn)換為英制單位的數(shù)值，圖示標(biāo)識表示該柜高度2.9M(9英尺6英寸)。b.頂梁每個角件兩側(cè)貼上不短于300mm的黃黑相間的斑馬標(biāo)。（5）國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記。凡符合《國際鐵路聯(lián)盟條例》規(guī)定的集裝箱，可以獲得此標(biāo)記。該標(biāo)志是在歐洲鐵路上運(yùn)輸集裝箱的必要通行標(biāo)志。 上部“ic”表示國際鐵路聯(lián)盟(Union Internationale des Chemins de fer，簡稱UIC)，下部的數(shù)字表示各UIC成員代碼(如33-中國,42-日本,80-德國,81-奧地利，87-法國)。箱上的IC標(biāo)是表示該箱申請了那個國家的UIC認(rèn)證。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認(rèn)證，均能在全球鐵路運(yùn)輸?shù)玫皆S可。（6）CSC安全合格牌照。CSC即“International Convention for Safe Container國際集裝箱安全公約”之縮寫。依照本附件附錄的規(guī)定，安全合格牌照應(yīng)永久裝置在每一獲得批準(zhǔn)的集裝箱在靠近為官方使用而頒發(fā)的其他批準(zhǔn)牌照旁的明顯而又不易損壞的部位上。牌照上應(yīng)至少用英文或法文寫明以下情況：（7）CCC通關(guān)合格牌照。CCC為“Customs Conventionon Containers國際集裝箱關(guān)務(wù)公約”之簡稱該公約要求締約國給符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的新制造的集裝箱頒發(fā)海關(guān)核準(zhǔn)牌，方可憑海關(guān)封條在國際間運(yùn)輸貨物，締約各國準(zhǔn)予上述集裝箱享受暫時進(jìn)口待遇，免交海關(guān)稅或保證金。（8）TCT認(rèn)可牌照。澳大利亞基礎(chǔ)工業(yè)和能源部《集裝箱檢疫檢驗(yàn)程序》附錄中列出了對集裝箱裸露木件的處理方法－木材防疫處理（TCT-Timber Component Treatment）。有些國家和地區(qū)對某些種類的檢疫對象特別敏感，特別是在大洋洲的澳大利亞和新西蘭等國家規(guī)定，必須裝有裝有木材防疫處理的牌照才能入境。TCT 的原則規(guī)定：每一只獲得TCT批準(zhǔn)的集裝箱有應(yīng)當(dāng)永久地裝設(shè)檢疫牌照，它應(yīng)當(dāng)裝設(shè)在靠近其他官方所頒發(fā)牌照的明顯的而且不易被碰壞的位置。每只集裝箱體上所設(shè)木底板防疫處理的配方應(yīng)當(dāng)是被列入澳大利亞基礎(chǔ)工業(yè)和能源部所頒發(fā)的《集裝箱檢疫檢驗(yàn)程序》中所認(rèn)可的品種，并與檢疫牌照上所示的內(nèi)容完全一致。如果該集裝箱的裸露木件在修理和翻新中被換掉，則該項(xiàng)認(rèn)可即行失效。（9）船級社認(rèn)證牌照。該認(rèn)證表明此柜符合船級社集裝箱檢驗(yàn)規(guī)范及相關(guān)要求。（掃描下方二維碼，獲得125屆廣交會資料）