航運(yùn)常見(jiàn)的附加費(fèi)類別都有什么？

由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開(kāi)支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失，船方為補(bǔ)償這些開(kāi)支或損失，除基本費(fèi)率外，規(guī)定另外收取的費(fèi)用，就叫附加費(fèi)（Surcharge或Additional）。航運(yùn)附加費(fèi)加費(fèi)種類繁多，而且隨著一些情況的改變，會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。

1、BAF燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。

2、SPS上海港口附加費(fèi)(船掛上港九區(qū)、十區(qū))3、ORC本地出口附加費(fèi)，和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用4、FAF燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本線、波斯灣、紅海、南美)5、YAS日元升值附加費(fèi)(日本航線專用)6、GRI綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用7、DDC、IAC直航附加費(fèi)，美加航線使用8、IFA臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用9、PTF巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國(guó)航線、中南美航線使用10、EBS、EBA部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是日本、澳洲航線使用，EBA一般是非洲航線、中南美航線使用11、PCS港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用12、PSS旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用13、CAF貨幣貶值附加費(fèi)(DevaluationSurchargeorCurrencyAdjustmentFactor,縮寫(xiě)是CAF)海運(yùn)費(fèi)的5.4%。CAF也適用于直達(dá)運(yùn)費(fèi)或含附加費(fèi)運(yùn)費(fèi)。14、GRRGeneralRateRestoration(修復(fù))：YMLine：(陽(yáng)明公司)于旺季收的。15、RR費(fèi)率恢復(fù)，也是船公司漲價(jià)的手段之一，類似GRR。16、DDCDestinationDeliveryCharge目的港交貨費(fèi)用17、ACC加拿大安全附加費(fèi)18、SCS蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)(SuezCanalSurcharge)19、THCTerminal(碼頭)HandlingCharge碼頭操作(吊柜)費(fèi)20、TAR：戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)Temporary(臨時(shí)的≈Provisional)AdditionalRisks本義為臨時(shí)附加費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)指戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)21、CUC底盤(pán)費(fèi)。可能指車船直接換裝時(shí)的吊裝吊卸費(fèi)22、ARB中轉(zhuǎn)費(fèi)23、ACC走廊附加費(fèi)從LBH(LongBeach)、LAX(LosAngeles)中轉(zhuǎn)至加州(California)亞利桑那州(Arizona)內(nèi)華達(dá)州(Nevada)的貨收24、AMSautomaticmanifestsystem自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)，用于美加航線25、IAPIndonesiaAdditionalPremiumSurcharges印尼港