汽車小白如何了解汽車配置？

汽車小白想要了解汽車配置，先是找到能夠了解到配置的途徑，然后才是看懂配置，了解配置，最后才能通過不同的配置對比了解一款車的優(yōu)缺點(diǎn)，車型定位，性價比是否高等隱藏信息。

想找到了解汽車配置的渠道在以前是比較麻煩的。以前手機(jī)未普及，網(wǎng)絡(luò)也不發(fā)達(dá)，很多汽車門戶未建立或信息不完善，汽車小白需要了解汽車配置要么看雜志，要么去4S店索要詳細(xì)的配置單，費(fèi)時費(fèi)力。

現(xiàn)在則比較簡單了，如果你能看到我的這個答案，說明你在使用今日頭條這款A(yù)PP。今日頭條的首頁是有個叫做懂車帝的模板，進(jìn)去就能很簡單的找到目標(biāo)車型的參數(shù)配置。或者也可以選擇去汽車之家這種汽車門戶網(wǎng)站參看汽車參數(shù)配置。

等你可以看到詳細(xì)的汽車配置后，就要學(xué)會看懂一些基本參數(shù)，并通過不同的參數(shù)對比看出一輛車的好壞以及性價比。

這里主要看以下這些點(diǎn)，它們分別是內(nèi)外型設(shè)計(jì)，三大件，車身尺寸，電子配置。

內(nèi)外型設(shè)計(jì)

但凡市面上熱銷的車型，其內(nèi)外型設(shè)計(jì)都不會太差，一款好的內(nèi)外型設(shè)計(jì)是非常耗費(fèi)成本的，所以，一款車內(nèi)外型設(shè)計(jì)靚麗美觀，說明該汽車集團(tuán)對這款車的重視程度極高。

就拿神車哈弗H6來說，H6的外觀內(nèi)飾從第一代開始不斷改款換代，目前在售的2021款H6已經(jīng)是第三代H6，換裝了更加年輕化的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也追隨潮流，內(nèi)飾更加有質(zhì)感，科技感也更強(qiáng)。

還有比如長安CS75 PULS，瑞虎8，比亞迪漢EV，博越pro ，傳祺GS4這些車，內(nèi)外型設(shè)計(jì)都有自己獨(dú)有的設(shè)計(jì)語言，而這些也是撐的起銷量的重要點(diǎn)，畢竟看起來丑陋的車，性價比做的太好也沒多人購買。

三大件

三大件指的是燃油車的發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤這三個最重要的部件，這三大件是否可靠決定了后續(xù)用車體驗(yàn)。

發(fā)動機(jī)這邊，帶T的表示這是臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)，根據(jù)增壓器的不同，又分為機(jī)械渦輪增壓，電子渦輪增壓，混合渦輪增壓。目前市面上的家用車以機(jī)械增壓為主，混合渦輪增壓為輔。帶L的則是自然吸氣發(fā)動機(jī)，這二種不同的發(fā)動機(jī)在同排量的情況下，帶T的發(fā)動機(jī)開起來更有勁，但是價格更高。帶L的動力比較平順，如果不是大馬力自然吸氣發(fā)動機(jī)則沒啥爆發(fā)性，開起來偏肉。好處是價格低，油耗更低，可靠性也是最高的，不容易出故障。

變速箱也是需要關(guān)注的重點(diǎn)，一個很簡單的邏輯是手動擋不如自動擋，雖然手動擋有結(jié)構(gòu)簡單不容易出故障，油耗也更低的優(yōu)點(diǎn)，但是從方便程度，逼格來說，同價位，注意是同價位，自動擋更有性價比。而自動擋又分為AMT，CVT，AT，DCT這幾大類，如何選擇就是AT>DCT>CVT>AMT。

底盤方面，通過參數(shù)是看不出太多東西了，因?yàn)榈妆P調(diào)教涉及的東西很多，除了底盤設(shè)計(jì)的規(guī)整度，空氣動力學(xué)，用料，甚至各部件緩沖的襯套都有講究，這個非得實(shí)際試駕才能感覺出來。

而能看的東西也有一些，比如是前置前驅(qū)還是前置后驅(qū)，甚至中置后驅(qū)或者是四驅(qū)架構(gòu)。

從驅(qū)動結(jié)構(gòu)來說，各有優(yōu)劣。家用就選擇前置前驅(qū)，這種驅(qū)動方式布置簡單，傳動效率高，不需要傳動軸傳遞動力到后輪，后排隆起程度低甚至沒有，可以有效提升空間。

喜歡操控就選擇前置后驅(qū)甚至中置后驅(qū)。但是價格更貴，油耗也更高一點(diǎn)。

如果有特別的需求，比如需要爬爛路，泥巴路，惡劣道路，那就選擇四驅(qū)布局的車。

四驅(qū)按性能的優(yōu)劣又分為電四驅(qū)，適時四驅(qū)，分時四驅(qū) ，全時四驅(qū)，全時電四驅(qū)這幾類。

其中電四驅(qū)實(shí)現(xiàn)的方式最簡單，只需要在后橋上放一臺電動機(jī)驅(qū)動后輪就可以實(shí)現(xiàn)。但是因?yàn)闆]有中央差速鎖，沒法分配扭矩，四驅(qū)能力多強(qiáng)全看后橋的電動機(jī)強(qiáng)不強(qiáng)，代表車型有榮放雙擎四驅(qū)版，比亞迪漢EV四驅(qū)版。

適時四驅(qū)是市面是最常見的四驅(qū)布局，這種四驅(qū)通常會使用多片離合器式差速鎖作扭矩分配，實(shí)際效果也是天差地別，會因?yàn)榘l(fā)動機(jī)動力，變速箱，差速器的級別有不同的表現(xiàn)。代表車型有奇駿四驅(qū)版，寶馬Xdive版本等。

全時四驅(qū)四驅(qū)能力是最強(qiáng)的，根據(jù)差速器結(jié)構(gòu)的不同四驅(qū)能力也有不同的側(cè)重點(diǎn)。比如帕杰羅上面的牙嵌式差速鎖可以完美分配50：50的扭矩力，但是需要手動掛入。常用的都是托森式軸間自鎖中央差速鎖，可以通過不同車輪的轉(zhuǎn)速扭矩差自鎖，實(shí)現(xiàn)扭矩分配，轉(zhuǎn)移，應(yīng)用車型更廣泛。全時四驅(qū)車型眾多，比如普拉達(dá)，蘭德酷路澤等等。

最后的全時電四驅(qū)其實(shí)也是全時四驅(qū)的一種，這是比亞迪自創(chuàng)的，將機(jī)械全時四驅(qū)布局跟后橋大馬力電動機(jī)四驅(qū)結(jié)合起來，可以實(shí)現(xiàn)更快的響應(yīng)速度，更大的馬力輸出，實(shí)際效果不俗。

底盤最后可以看的點(diǎn)就是懸掛了，按優(yōu)劣程度分為板車懸掛<雙獨(dú)立懸掛<半主動懸掛<主動懸掛。

板車懸掛就是前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，雙獨(dú)立懸掛一般為前麥弗遜后多連桿的雙獨(dú)立懸掛，還有雙叉臂，雙橫臂等不同的獨(dú)立懸掛布局。

最后的半主動，主動懸掛最主要的性能指標(biāo)就是可以實(shí)現(xiàn)懸掛的高低，軟硬調(diào)節(jié)，比如液壓懸掛，空氣懸掛，電磁懸掛等等。

其實(shí)底盤這邊，不要看太多參數(shù)，看價格就行。只有同價位比較，才需要對比不同的參數(shù)，選出最優(yōu)的那臺。

車身尺寸

車身尺寸也是選出必須要關(guān)注的點(diǎn)。

車身長度越長，就可以提供更長的軸距，而軸距越長，前后排的腿部空間越充裕，座椅也可以做的更長，承托能力更好，坐起來更舒服。

車身高度越高，除了看起來更加威猛外，車內(nèi)空間的開揚(yáng)感更好，直白點(diǎn)就是坐著不壓抑。

車身寬度越大，車內(nèi)的橫向空間就越強(qiáng)，直觀表現(xiàn)就是別的車坐三個人會覺得擠，更寬的車同樣坐三個人會更舒服一些。

同級別的車型對比，看看車身尺寸，就能大致看出車內(nèi)表現(xiàn)等一系列隱藏屬性。

電子配置

電子配置這邊，基本原則是越多越好，越高級越好，當(dāng)然這是針對同價位車型對比來說的。因?yàn)槠噺S商的邏輯是一分錢一分配置，配置越高，價格也越貴。

配置這邊，首先關(guān)注主被動安全配置，也就是氣囊，氣簾這些，還有車身鋼材硬度，是不是高強(qiáng)度鋼，是沖壓還是一體成型。具體可以看看各車型的中保研，中汽研的碰撞測試。

還有輔助駕駛系統(tǒng)，也是分級的，比如有車道保持沒有ACC也是半殘。自適應(yīng)循環(huán)又沒有全速自適應(yīng)巡航好，這些細(xì)節(jié)需要注意。目前二級輔助駕駛功能需要主動剎車，車道保持，全速自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警等功能集合才能實(shí)現(xiàn)。

還有像空調(diào)，自動空調(diào)比手動空調(diào)好。全景天窗比電動天窗好。全液晶儀表盤比液晶儀表盤好，帶車機(jī)系統(tǒng)的中控大屏比魔改win系統(tǒng)的車機(jī)好，360全景影像比倒車影像好……這些差異點(diǎn)其實(shí)也很好區(qū)分優(yōu)劣 ，那就是同車型低配跟高配比較，高配上的東西都是更好的。

以上這些東西就是汽車小白了解一款車最基本的流程，走一遍基本對于哪款車更有性價比就有點(diǎn)譜了，但是不能做準(zhǔn)，因?yàn)檫@背后的發(fā)動機(jī)技術(shù)，變速箱可靠性，保值率，車內(nèi)異味等東西也需要考慮。