蘇系列戰(zhàn)機與米格系列戰(zhàn)機？

要說戰(zhàn)績那么就得看參戰(zhàn)的次數(shù)了。

拜二戰(zhàn)后各種局部戰(zhàn)爭所賜，米格機直接參戰(zhàn)次數(shù)過千而蘇霍伊戰(zhàn)斗機卻除了擔任蘇聯(lián)國土防空之外并無參戰(zhàn)記錄。

所以米格機在和蘇霍伊戰(zhàn)斗機比戰(zhàn)績是吊打蘇霍伊戰(zhàn)斗機的。

去點贊吧。

以米格15為例，米格15一共生產(chǎn)了18000架，直接參戰(zhàn)過600余次。

共計擊落擊傷了357架各類飛機。這樣的戰(zhàn)績在航空史上也是十分驚人耀眼的。單就米格-15來說它的戰(zhàn)績就恐怕要覆蓋蘇霍伊所生產(chǎn)的所有噴氣式戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)績總和了。

另外的米格-21也是如此。

在廣泛的局部戰(zhàn)爭中大量使用。擊落擊傷戰(zhàn)機數(shù)量達到了112架。同樣也是傲視群雄的一流戰(zhàn)斗機。

時代的變化導(dǎo)致空戰(zhàn)單形式發(fā)生了根本的改變。在以導(dǎo)彈為主要武器的時候敏捷的小型戰(zhàn)斗機往往就比較吃虧了。因此各國開始裝備續(xù)航能力更強攜帶導(dǎo)彈更多的重型戰(zhàn)斗機。至此蘇霍伊為代表的su-27才開始嶄露頭角。

只可惜戰(zhàn)事不起。寶刀在手也未見寸功。

同樣的F-22性能也是十分優(yōu)異，但比戰(zhàn)績來說也是比不過F-86佩刀的