機(jī)槍游戲怎么編程，20mm航炮與127MM機(jī)槍哪個(gè)威力大？
梁老師說(shuō)事，為您回答這個(gè)問題。
話說(shuō)這個(gè)問題問得有點(diǎn)意思，一個(gè)是炮，一個(gè)是機(jī)槍，這兩件武器還真不是一個(gè)量級(jí)，一看就知道是哪個(gè)威力大了。
題主之所以問出這個(gè)問題，應(yīng)該是美軍二戰(zhàn)那會(huì)，其他國(guó)家的飛機(jī)有的都用上20毫米機(jī)炮，甚至是三十毫米的機(jī)炮也是有的，就獨(dú)獨(dú)只有美國(guó)人，給自己家的飛機(jī)把12.7毫米的機(jī)槍一直使用到了朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)。
要不是在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍吃了大虧，估計(jì)這挺12.7毫米機(jī)槍還要給飛機(jī)裝下去。
題主估計(jì)就是因?yàn)檫@個(gè)原因，所以就提出了12.7毫米機(jī)槍和20毫米機(jī)炮做比較的疑問。
畢竟按照常理來(lái)說(shuō)，要是不好，威力不足的話，12.7毫米的機(jī)槍美軍也不會(huì)用這么久。
那么我們就針對(duì)這個(gè)疑問，來(lái)把這個(gè)問題說(shuō)道說(shuō)道。
想把這件事說(shuō)明白了，最好從飛機(jī)使用武器開始說(shuō)起。
瘋狂的航空武器。話說(shuō)能飛上天空一直就是人類的向往，最早能上天的東西是熱氣球。
在1794年的六月二十六號(hào)的時(shí)候，發(fā)生了費(fèi)勒拉斯戰(zhàn)斗，當(dāng)時(shí)一名法國(guó)上尉操縱著氣球，拿著一支槍對(duì)地射擊。
這算是最早的航空武器。
后來(lái)人類又發(fā)明了飛機(jī)，當(dāng)然最初的飛機(jī)，沒人能瞧得上，甚至是作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的將軍們，都看不出這種輕飄飄的家伙，能干點(diǎn)什么？
所以當(dāng)時(shí)的飛行員，只要會(huì)跳傘，會(huì)使用供氧系統(tǒng)和無(wú)線電操作系統(tǒng)之外，就不需要什么培訓(xùn)，就直接可以上飛機(jī)成為一名飛行員了。
甚至于各國(guó)軍方都拒絕為飛機(jī)裝備武器，當(dāng)時(shí)飛機(jī)的任務(wù)也就是飛到敵對(duì)的陣地，搞個(gè)情報(bào)偵察什么的？
這個(gè)思維模式一直延續(xù)到一戰(zhàn)，要知道在1914年八月份的時(shí)候，當(dāng)時(shí)所有參戰(zhàn)國(guó)的軍機(jī)也就七百六十七架。
就這些飛機(jī)不僅是七拼八湊的沒有統(tǒng)一型號(hào)就不說(shuō)了，連個(gè)武器裝備都沒有。
雙方飛行員一開始遇到的時(shí)候，你做你的，我做我的，也互不打擾畢竟沒有武器嗎？
后來(lái)雙方在地面上打起了火，各國(guó)的飛行員之間也火了，于是手槍，步槍也就被拿上了飛機(jī)，雙方飛行員遇到了也會(huì)進(jìn)行對(duì)射。
后來(lái)為了提高射擊精度，他們甚至于把霰彈槍都帶上了飛機(jī)。
這就是最初的空戰(zhàn)，當(dāng)然這個(gè)時(shí)間上的飛機(jī)飛得也慢，沒有我們想象的那么激烈，而且使用的槍械連半自動(dòng)都談不上，能擊中對(duì)手全靠運(yùn)氣。
也有一些飛行員會(huì)拿幾顆手榴彈，在偵察完對(duì)手的陣地之后，會(huì)丟幾顆下去。
這種摩擦多了之后，就有人想要把更加威猛的武器裝在飛機(jī)上，畢竟步槍和手槍在空戰(zhàn)中，真心就是一件逗你玩的武器。
后來(lái)一位法國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)師，自費(fèi)購(gòu)買了六挺八毫米重機(jī)槍，分別裝到了瓦贊L—3飛機(jī)后座上。
飛行員負(fù)責(zé)開飛機(jī)，射手坐在后座上負(fù)責(zé)進(jìn)攻對(duì)手，還別說(shuō)就加裝了這么一挺機(jī)槍之后，首戰(zhàn)就打下了德國(guó)兩架飛機(jī)。
從這里開始，飛機(jī)的機(jī)載武器就開始了蓬勃發(fā)展。
各個(gè)國(guó)家瘋狂地往飛機(jī)上塞武器，后來(lái)德國(guó)人還發(fā)明了協(xié)調(diào)器，讓子彈可以從螺旋槳旋轉(zhuǎn)的縫隙中打出子彈。
從這里開始戰(zhàn)斗機(jī)就不再是雙人飛機(jī)，變成了單人的。
這么說(shuō)吧，在一戰(zhàn)的空戰(zhàn)中，使用的機(jī)槍有很多，比如馬克沁機(jī)槍，劉易斯機(jī)槍，梅塞爾機(jī)槍等等。
以上都是陸軍使用的機(jī)槍，硬塞到飛機(jī)上，臨時(shí)搭伙使用的。
那么到了一戰(zhàn)后期的時(shí)候，各個(gè)國(guó)家都在研發(fā)自己的航空機(jī)槍。
到了一戰(zhàn)眼看著就要結(jié)束了，德國(guó)若發(fā)明了德萊塞機(jī)槍，這種機(jī)槍算是當(dāng)時(shí)口徑最大的機(jī)槍，就是題主說(shuō)的12.7毫米。
而法國(guó)當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的航空機(jī)槍是7.5毫米的達(dá)爾尼機(jī)槍，不過(guò)這挺機(jī)槍開始生產(chǎn)的時(shí)候，已經(jīng)是一戰(zhàn)結(jié)束的時(shí)候了。
那么在這里，就得說(shuō)一下美國(guó)人的機(jī)槍。
這么說(shuō)吧，美國(guó)人在一戰(zhàn)之前，就瞧不上機(jī)槍這種連發(fā)武器，就算是設(shè)計(jì)出來(lái)，美軍都不會(huì)多看一眼，認(rèn)為這就是浪費(fèi)。
很多本來(lái)就出生在美國(guó)的機(jī)槍設(shè)計(jì)大師，在這種背景下，就都離開了美國(guó)，來(lái)到了歐洲。
比如馬克沁機(jī)槍的設(shè)計(jì)者，劉易斯機(jī)槍的設(shè)計(jì)者等等。
以至于一戰(zhàn)的時(shí)候，美軍參與戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候，手頭就沒有幾挺的機(jī)槍使用，最后沒法子從法國(guó)人那里弄來(lái)紹沙輕機(jī)槍。
紹沙輕機(jī)槍的名頭真不是吹的，被人稱為最爛的機(jī)槍，優(yōu)點(diǎn)找不到幾個(gè)，缺點(diǎn)到是能找到一大堆。
所以對(duì)于連發(fā)的武器，美國(guó)人在一戰(zhàn)時(shí)期就沒怎么上心過(guò)，就更加別說(shuō)他們的飛機(jī)裝機(jī)槍了。
最后美國(guó)人痛定思痛就開始研發(fā)勃朗寧機(jī)槍，不過(guò)這款機(jī)槍出生的時(shí)候，一戰(zhàn)就已經(jīng)結(jié)束了。
我們都知道，一戰(zhàn)結(jié)束也沒多少年，二戰(zhàn)很快就爆發(fā)了。
那么二戰(zhàn)中的航空武器又是啥樣的呢？首先英國(guó)人，開戰(zhàn)的時(shí)候他們的航空武器基本上就沒有怎么發(fā)展，還保持著一戰(zhàn)的傳統(tǒng)。
飛機(jī)上裝備的不是維克斯機(jī)槍，就是劉易斯機(jī)槍，這些機(jī)槍的口徑都不大，都是7.7毫米口徑的。
要知道這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上的飛機(jī)，性能都提高了不少，尤其是防護(hù)能力的提高，用步槍口徑的航空機(jī)槍作為機(jī)載武器顯然是不合時(shí)宜的。
所以二戰(zhàn)爆發(fā)之后，英國(guó)的空軍將這兩款從一戰(zhàn)延續(xù)過(guò)來(lái)的機(jī)槍從飛機(jī)上給丟了出去，開始裝備上了二十毫米的貝歇爾機(jī)關(guān)炮。
在這里必須說(shuō)明一下，機(jī)槍和機(jī)炮其實(shí)也差不多，他們的區(qū)別僅僅是口徑上的區(qū)別。
按照規(guī)定來(lái)說(shuō)，凡是達(dá)到二十毫米口徑的機(jī)槍都叫機(jī)關(guān)炮。
好了，我們接著說(shuō)。
法國(guó)呢？他們的航空機(jī)槍是7.5毫米口徑的達(dá)尼式航空機(jī)槍，或者是MAC1934式航空機(jī)槍。
這兩款機(jī)槍，基本上就是法國(guó)在二戰(zhàn)中的通用裝備，這是沒有辦法的事情，畢竟在二戰(zhàn)初期法國(guó)就投降了，所以他們的航空武器開發(fā)的并不怎么好，可以理解。
那么在二戰(zhàn)之前誰(shuí)的機(jī)載武器是最好的？說(shuō)出來(lái)的話，一般人都不相信，誰(shuí)呢？是蘇聯(lián)。
在上個(gè)世紀(jì)三十年代的時(shí)候，蘇聯(lián)的航空機(jī)槍，甚至是火箭，在當(dāng)時(shí)都是世界領(lǐng)先水平的。
但很可惜的是，在二戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)就沒有給他們的飛機(jī)換裝。
所以二戰(zhàn)一開始，蘇聯(lián)就吃了大虧，飛機(jī)老舊就不說(shuō)了，武器裝備也不好。
再說(shuō)說(shuō)德國(guó)的情況。
德國(guó)作為二戰(zhàn)的發(fā)起國(guó)，他們對(duì)武器裝備的開發(fā)就不用說(shuō)了，雖然在《凡爾賽條約》的束縛之下，但依然偷偷摸摸地做出不少新式武器。
比如毛瑟公司在1925年制造的MG34通用機(jī)槍，這款機(jī)槍在實(shí)戰(zhàn)中表面了它的實(shí)力。
但非常有意思的是，MG34明明是一款通用機(jī)槍，結(jié)果德國(guó)空軍在很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒有將這款機(jī)槍裝到飛機(jī)上，而是等到了第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的1939年，這才開始列裝到空軍中了。
當(dāng)然這個(gè)時(shí)候列裝的航空機(jī)槍，并不是MG34，而是它的改進(jìn)型MG81，這款航空機(jī)槍的口徑是7.92毫米。
那么從這里我們就可以看出來(lái)，在二戰(zhàn)開始之初，飛機(jī)的機(jī)載武器依然以航空機(jī)槍為主，大多數(shù)采用的口徑都不大，七毫米到八毫米之間，一步步的發(fā)展，才上升到了12.7毫米。
那么德國(guó)的空軍，其實(shí)對(duì)航空機(jī)槍的研發(fā)一直都在進(jìn)行。
比如在1933年萊恩梅塔公司設(shè)計(jì)的十三毫米機(jī)槍，這款機(jī)槍被德國(guó)命名為MG131，這款武器后來(lái)也成為了德國(guó)空軍的一件制式武器。
到了1935年的時(shí)候，德國(guó)又開始研發(fā)十五毫米口徑的武器，最終造出了MG151,這款航空機(jī)槍在1940年的時(shí)候，這才被裝到了德國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)上，所以這也是德國(guó)空軍的一件很重要的航空武器。
以上三款航空機(jī)槍，我們不難看出，它們都是在二戰(zhàn)爆發(fā)之前研發(fā)的，而且設(shè)計(jì)的口徑也越來(lái)越大。
那么我們不難看出，德國(guó)也明白在空戰(zhàn)中，口徑越大的航空機(jī)槍越占便宜。
這其實(shí)就是一個(gè)趨勢(shì)，畢竟飛機(jī)這件大殺器，隨著時(shí)間的推移，越來(lái)越精良就不說(shuō)了，它的防護(hù)能力也越來(lái)越出色，口徑太小的話，壓根就不會(huì)破了對(duì)方飛機(jī)的防御。
其實(shí)在二戰(zhàn)爆發(fā)之前，德國(guó)不僅在研發(fā)口徑越來(lái)越大的機(jī)槍，甚至在二戰(zhàn)爆發(fā)的前一年，也就是1938年的時(shí)候，他們開始研發(fā)起了威力更大的二十毫米口徑的機(jī)槍，這款機(jī)槍算是MG151的一個(gè)衍生型號(hào)被叫做MG151/20。
這個(gè)時(shí)候，這款機(jī)槍也不應(yīng)該叫機(jī)槍了，應(yīng)該叫機(jī)關(guān)炮了。
德國(guó)空軍把這款機(jī)關(guān)炮裝到飛機(jī)上，已經(jīng)是1943年的事情了。
所以從德國(guó)空軍這一系列的變化，空戰(zhàn)中是使用的機(jī)載武器，是在實(shí)踐中不斷的使用發(fā)現(xiàn)問題，然后口徑這才在逐步的提高。（就算是有現(xiàn)成的大口徑武器，德國(guó)空軍沒有遇到問題都不會(huì)用）
最后，我們來(lái)看看美國(guó)的空軍機(jī)載武器又是什么樣的？話說(shuō)美國(guó)的空軍，使用的機(jī)載武器，使用時(shí)間最長(zhǎng)的是馬林機(jī)槍。
這款機(jī)槍美國(guó)人從1917年開始，就裝備到了他們的飛機(jī)上了，直到1940年這才從美軍的飛機(jī)上消失。
這款機(jī)槍的威力并不大，也就7.7毫米而已。
說(shuō)到這里，問題就來(lái)了，那么美國(guó)人為什么進(jìn)入二戰(zhàn)以后不更新他們的機(jī)載武器呢？難道這款馬林機(jī)槍很好使用？
別想太多，二戰(zhàn)開始的時(shí)候，美軍就沒有需求，因?yàn)樗麄兙驮谧錾猓χ透鱾€(gè)國(guó)家進(jìn)行交易。
1941年十二月七號(hào)，日本偷襲了珍珠港之后，美軍才參與到了戰(zhàn)爭(zhēng)中了。
往后開始，美國(guó)空軍開始使用和馬林機(jī)槍原理非常相似的勃朗寧機(jī)槍。
這款勃朗寧機(jī)槍裝在飛機(jī)上，被叫做M2航空機(jī)槍，口徑并不大只有7.62毫米。
當(dāng)然了，美軍在實(shí)踐中，也發(fā)現(xiàn)了7.62毫米的機(jī)槍，就算是勃朗寧的，它在空中也是吃虧的。
最終美軍將12.7毫米的M2和M3搬到了飛機(jī)上，所以武器口徑的變化，是隨著在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)不足以擔(dān)任任務(wù)，才逐步加強(qiáng)的。
那么在這個(gè)加強(qiáng)的過(guò)程中，美軍為什么一直沿用12.7毫米的機(jī)槍，而沒有裝備二十毫米的機(jī)炮呢？
這么說(shuō)吧，1941年的十二月七號(hào)，日本偷襲珍珠港開始，美軍開始參戰(zhàn)。
當(dāng)時(shí)是美軍參與了兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，一個(gè)是歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，另一個(gè)是太平洋戰(zhàn)場(chǎng)。
在歐洲這里，雖然蘇聯(lián)一直死死頂住德國(guó)，很想美國(guó)人盡快開辟第二戰(zhàn)場(chǎng)。
美國(guó)雖然答應(yīng)了，但一開戰(zhàn)美軍首先去的是非洲，足足打了一年的時(shí)間，等到蘇聯(lián)將德國(guó)消耗得差不多了，開始絕地反殺，反攻回去的時(shí)候，諾曼底登陸才開始，第二戰(zhàn)場(chǎng)才被開辟出來(lái)，這個(gè)時(shí)間是1944年的六月六號(hào)。
德國(guó)人的主力，不管是空軍還是地面部隊(duì)都是在歐洲的。
那么德國(guó)戰(zhàn)敗的時(shí)間是1945年五月九號(hào)，不到一年的時(shí)間。
而在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，德國(guó)被蘇聯(lián)消耗得很厲害這就不說(shuō)了，閃電戰(zhàn)也打不起來(lái)了，更多的是防守。
所以當(dāng)時(shí)美軍的12.7毫米機(jī)槍夠用，其實(shí)就算是發(fā)現(xiàn)12.7毫米航空機(jī)槍不行了，也沒有時(shí)間更改。畢竟不到一年的時(shí)間，研發(fā)可來(lái)不及啊，而且反應(yīng)也是需要時(shí)間的。
那么在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上呢？1942年中途島海戰(zhàn)的時(shí)候，美軍開始對(duì)日本反攻。
那么日本的飛機(jī)如何呢？據(jù)說(shuō)日本人的零式戰(zhàn)斗機(jī)很厲害，一開始就把美軍壓著打。
后來(lái)美軍弄到一架完整的零式戰(zhàn)斗機(jī)，才知道這款飛機(jī)的缺點(diǎn)。
相應(yīng)的制造了優(yōu)秀的飛機(jī)，對(duì)零式戰(zhàn)斗機(jī)開始碾壓，而零式戰(zhàn)斗機(jī)皮薄，只要是被擊中了，這飛機(jī)大多數(shù)情況下就爆炸了，被稱為空中打火機(jī)。
當(dāng)時(shí)美軍使用的就是12.7毫米的航空機(jī)槍，所以夠用。
而且日本在二戰(zhàn)期間，他們使用的航空機(jī)槍7.7毫米，7.92毫米，后來(lái)才發(fā)展出一個(gè)13毫米的。
所以在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍使用的12.7毫米機(jī)槍對(duì)陣日軍管夠。
因?yàn)檫@兩個(gè)原因，美軍就沒有更改12.7毫米機(jī)槍的動(dòng)力，直到朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍知道了12.7毫米的機(jī)槍，在戰(zhàn)爭(zhēng)中是要吃虧的，他們這才放棄了12.7毫米機(jī)槍，正式的進(jìn)入到機(jī)炮行列。
那么今天就到這了，喜歡小編寫的，您點(diǎn)個(gè)贊，再加個(gè)關(guān)注，方便以后常來(lái)坐坐。
美國(guó)M1艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克問世近50年還不過(guò)時(shí)？
M1坦克始終不落后，源于它不斷“舊瓶裝新酒”式的升級(jí)。
美軍對(duì)M1坦克的態(tài)度，一直都是：
研發(fā)-裝備同時(shí)-研發(fā)。
一代還沒有完全裝備，新的研究就已經(jīng)推出，
有強(qiáng)大的科研能力做后盾，不斷升級(jí)的M1怎么會(huì)落后呢？
現(xiàn)在的M1坦克與1970年代立項(xiàng)的，或者海灣戰(zhàn)爭(zhēng)上發(fā)飆的那些戰(zhàn)車，
完全就不是一個(gè)東西，所以最好不要對(duì)等看待。
艾布拉姆斯坦克雖然不錯(cuò)，但它是1970年代的立項(xiàng)產(chǎn)物。
美軍此前的主力裝備是M60坦克，他們想顛覆這種脆皮，
于是產(chǎn)生了XM1坦克研發(fā)計(jì)劃。
XM1計(jì)劃由克萊斯勒和通用汽車競(jìng)標(biāo)開發(fā)。
1976年，雙方原型車出爐，并進(jìn)行了后續(xù)的測(cè)試，
結(jié)果是克萊斯勒的產(chǎn)品勝出，被軍方定名為M1坦克。
XM1原型同年與豹2原型也比了一場(chǎng)，
結(jié)果是性能不分伯仲，防護(hù)略勝一籌。
但直到1978年，美軍才對(duì)外公布M1坦克的存在，
到1979年，才開始真正量產(chǎn)。
部隊(duì)的訂單有110輛，但只有一輛進(jìn)入美軍服役。
到1981年，經(jīng)過(guò)部隊(duì)實(shí)驗(yàn)的M1坦克獲得了一致贊譽(yù)，
同年2月，陸軍一口氣下了7058輛的大單，
由此開啟了M1坦克的王朝。
但1982年克萊斯勒發(fā)生經(jīng)營(yíng)問題，軍工被通用收購(gòu)
所以M1坦克依然成了通用的產(chǎn)品。
隨著部隊(duì)的不斷追加訂單，大量的M60坦克被淘汰，
截止1984年，已經(jīng)有7467輛M1坦克的訂單數(shù)。
同期美國(guó)并沒有放棄對(duì)M1坦克的改進(jìn)計(jì)劃，
尤其是面對(duì)蘇聯(lián)T64和T72洪流的威脅。
美軍在1981年開始在量產(chǎn)型M1的基礎(chǔ)上謀求升級(jí)，
最顯著的改裝是換裝了120mm M-256坦克炮，
這門炮是購(gòu)買的德國(guó)萊茵金屬公司的專利
——Rh-120 120mm/L44，也就是豹2上面那門，
但美軍不滿萊茵的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)行了一些調(diào)整和修改，
改成直立楔式炮閂，改掉了熱護(hù)套、改抽煙裝置和炮口校對(duì)裝置。
新炮稱為M-256坦克炮。
M1A1炮塔上增加了80mm的均質(zhì)鋼板，
使用了英國(guó)進(jìn)口的原版喬巴姆裝甲，
這些被改造的坦克被稱為M1A1，
一些附加了貧鈾金屬裝甲的被稱為M1A1HA，屬于重裝版。
此后美國(guó)一直在進(jìn)行裝甲的結(jié)構(gòu)調(diào)整，并未中斷改良。
在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，
薩將軍使用了大批蘇系坦克對(duì)付美軍，
其中大批都是兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間的C系，最新銳是購(gòu)買自蘇聯(lián)的T72.
但這些T72都是縮水的猴版，從彈藥到裝甲無(wú)所不縮。
在加上M1坦克針對(duì)T72做了許多針對(duì)設(shè)計(jì)，
美軍擁有信息化優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，
伊拉克的坦克在美軍M1A1打擊下如土雞瓦狗，潰不成軍。
這是M1坦克有生經(jīng)歷的最大的坦克戰(zhàn)斗，
伊軍坦克給M1坦克部隊(duì)造成的損失一個(gè)巴掌都數(shù)的過(guò)來(lái)。
M1A1一戰(zhàn)成名，風(fēng)頭無(wú)兩，
夾在蘇聯(lián)解體的大背景下，被西方宣傳機(jī)器吹成了神器。
在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)還沒爆發(fā)之前的1988年，美軍就在進(jìn)行新的改型工作。
新改型被稱為M1A2，
1991年時(shí)，M1A2只有10輛實(shí)驗(yàn)樣車，
到1992年時(shí)，第一輛樣車交付，
1993年，進(jìn)行了基本戰(zhàn)斗測(cè)試，
1995年，M1A2初始版本開始裝備部隊(duì)。
但這些M1A2并沒有真正定型，
美軍吸收了大量海灣戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)A2型進(jìn)行了長(zhǎng)期的實(shí)驗(yàn)和改造。
這里美國(guó)又點(diǎn)了個(gè)科技線，
1994年，美軍進(jìn)行了M1A2 SEP計(jì)劃，
所謂“SEP”即：System Enhanced Package(系統(tǒng)增強(qiáng)組件)
也稱為“艾布拉姆斯系統(tǒng)改進(jìn)計(jì)劃”。
通用動(dòng)力獲得了2240萬(wàn)美元的合同，對(duì)111輛M1車型進(jìn)行SEP升級(jí)。
SEP主要進(jìn)行的模塊化和軟硬件升級(jí)，以適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)。
直白點(diǎn)，舊瓶裝新酒，換湯不換碗。
坦克的探測(cè)能力及態(tài)勢(shì)感知能力全面提升，升級(jí)了處理器和運(yùn)算能力，
車載顯示器更新?lián)Q代，電子系統(tǒng)全部做了生存防護(hù)及空調(diào)冷卻。
甚至加裝了一個(gè)“輔助動(dòng)力模塊”，
即便坦克被打癱，動(dòng)力全失，
輔助動(dòng)力模塊也會(huì)繼續(xù)維持坦克的基本運(yùn)作。
即便在冷車狀態(tài)，它也可以持續(xù)為電子系統(tǒng)和空調(diào)供電、電瓶充電，
從而形成真正意義上的“靜默警戒”狀態(tài)。
到2005年7月30日截止，這項(xiàng)工作全部完成，
這批M1A2 SEP坦克成為系列中最先進(jìn)的部分。
2015年的AUSA防務(wù)展中，美軍直接展出了M1A2 SEP V3的樣車，
這條科技線走的是可編程空爆彈藥和彈藥數(shù)據(jù)鏈方向，
新熱像儀再加上搭配的遙控武器戰(zhàn)，完全是為了側(cè)重巷戰(zhàn)而設(shè)計(jì)。
但M1A2 SEP 還有個(gè)V2 版本，
這個(gè)版本直到2018年才在波蘭的“軍刀打擊”聯(lián)合軍演上亮相。
V2版本源于美軍招標(biāo)的“坦克主動(dòng)防御系統(tǒng)”，
2017年以色列拉斐爾公司的“戰(zhàn)利品”系統(tǒng)中標(biāo)，開始了改造。
安裝“戰(zhàn)利品”的M1坦克被稱為M1A2 SEP V2，
整個(gè)改造計(jì)劃到2019年完成，耗資1.9億美刀。
“戰(zhàn)利品”由4個(gè)專用相控陣?yán)走_(dá)和2個(gè)攔截彈裝置構(gòu)成，
與“梅卡瓦M(jìn)k4”的安裝并無(wú)二致，
可以通過(guò)雷達(dá)搜索并攔截導(dǎo)彈、火箭彈、迫擊炮彈等目標(biāo)。
在M1A2中，還有個(gè)分支科技樹，名為：兔斯基，
哦不，應(yīng)該叫“TUSK”。
它是SEP之后的升級(jí)方向，但與SEP并不沖突，就是個(gè)搭載問題。
通常全稱為 M1A2 SEP TUSK。
TUSK加裝了“巷戰(zhàn)生存模塊”，
TUSK的全稱是“Tank Urban Survival Kit”（坦克城市生存模組）
可以理解為M1A2的城市戰(zhàn)版本。
許多設(shè)置都是為為了防御不對(duì)稱作戰(zhàn)而設(shè)計(jì)，
比如增加反應(yīng)裝甲和格柵，
以強(qiáng)化對(duì)反坦克導(dǎo)彈、聚能裝藥武器的防御，
增加M151遙控武器站
（這個(gè)武器站區(qū)分了TUSK 1和TUSK II）
可以不露頭的完成大火力掃射。
多個(gè)死角部位采用聚碳酸酯和金屬網(wǎng)的加強(qiáng)防護(hù)，
即便遭遇燃燒彈攻擊也形同撓癢。
整個(gè)坦克成了近戰(zhàn)機(jī)器，
回歸了一二戰(zhàn)那種“步兵坦克”的內(nèi)涵。
為此，坦克的屁股后面還加裝了一臺(tái)電話，
可以讓步兵與車內(nèi)人員更加良好的聯(lián)系。
這些M1A2 TUSK 坦克也被一些網(wǎng)友稱為：“M1A3”
但很顯然美軍還暫時(shí)沒有這個(gè)意思，
對(duì)他們而言，現(xiàn)有的SEP到TUSK，
都不過(guò)是M1A2的改型而已，還沒有強(qiáng)到稱為A3型的地步。
那么到這里就告一段落了,
M1坦克其實(shí)早已不是原來(lái)的樣子，
美軍多年一直在進(jìn)行升級(jí)和改造，雖然平臺(tái)沒換，
但M1的裝甲、動(dòng)力、火力本就不落后，
馬力巨大的燃?xì)廨啓C(jī)賦予了優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)性，
強(qiáng)悍的120mm坦克炮和無(wú)堅(jiān)不摧的貧鈾彈，
歷經(jīng)考驗(yàn)的正面裝甲以及60多噸的噸位，
這些東西單獨(dú)拿出來(lái)，在世界上都屬于拔尖的性能。
美軍的思路很明確，改進(jìn)內(nèi)部硬件，調(diào)整外部細(xì)節(jié)，適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)，
這樣M1就始終是一輛好坦克。
我們常說(shuō)美國(guó)人喜歡堆裝備，
實(shí)際美國(guó)人最講究人本主義，
他們的科技無(wú)不以為人服務(wù)為核心，
M1坦克也是一樣，始終圍繞著如何發(fā)揮人機(jī)功效為主旨，
而不是硬性強(qiáng)調(diào)某一方面強(qiáng)悍，造成裝備與實(shí)際使用脫節(jié)，
這樣的東西，越升級(jí)越圓潤(rùn)，很難被淘汰。
因?yàn)槭勘鴤兿矚g用它，用它能更好的發(fā)揮戰(zhàn)斗力。
埋頭彈能有多厲害？
埋頭彈也叫套筒式彈藥，顧名思義，就是彈頭埋在彈殼內(nèi)部的一種新型彈藥，如下圖所示，就是埋頭彈的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，從圖中可以看到，跟平時(shí)我們常見的彈藥相比，埋頭彈的形狀是“圓柱形”的，彈頭裝在彈殼里面，發(fā)射藥則是填充在彈頭的周圍，這樣一來(lái)，埋頭彈能有效減少?gòu)楊^外露的長(zhǎng)度，相對(duì)于傳統(tǒng)彈藥來(lái)說(shuō)在體型上更短，大概只相當(dāng)于傳統(tǒng)彈藥彈殼的長(zhǎng)度。▲埋頭彈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖▲傳統(tǒng)彈藥和埋頭彈對(duì)比
那么，埋頭彈那圓柱形的彈筒和減小的彈藥長(zhǎng)度有什么優(yōu)勢(shì)呢？?jī)?yōu)勢(shì)主要有這幾點(diǎn)：
1、規(guī)則的圓柱形彈筒更加有利于儲(chǔ)彈和供彈，儲(chǔ)彈空間利用率更高，傳統(tǒng)彈藥的錐形彈殼和彈頭部分對(duì)存儲(chǔ)空間的利用率低下；
2、在導(dǎo)氣式結(jié)構(gòu)武器中，彈藥長(zhǎng)度的變短可以減小槍機(jī)的后坐行程，使得用來(lái)后坐的能量降低，武器后坐力變小；
3、接第二點(diǎn)，彈藥長(zhǎng)度變短可以減小供彈循環(huán)，一定程度上提高武器的射速，并且圓柱形的藥筒結(jié)構(gòu)可以直接使用旋轉(zhuǎn)供彈結(jié)構(gòu)，如下圖所示：▲旋轉(zhuǎn)供彈結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
以上就是埋頭彈相對(duì)于傳統(tǒng)彈藥尺寸長(zhǎng)度減小帶來(lái)的主要幾個(gè)優(yōu)勢(shì)，除此之外，使用塑料彈殼的埋頭彈在全彈重量上相對(duì)于傳統(tǒng)彈藥也更小（埋頭彈的重量?jī)?yōu)勢(shì)就是因?yàn)槭褂昧怂芰蠌棜ぃ缦聢D所示，同口徑埋頭彈和傳統(tǒng)彈藥在重量的對(duì)比：
▲同口徑下兩種彈藥重量對(duì)比
那么，在相同口徑下，埋頭彈的設(shè)計(jì)究竟有沒有提高彈藥的威力呢？根據(jù)英國(guó)BAE公司對(duì)埋頭彈的介紹來(lái)看，在口徑相同的情況下，埋頭彈設(shè)計(jì)的彈藥威力要比傳統(tǒng)彈藥高15%~20%，但是這種威力的提高并不是在提高發(fā)射藥的利用率上面來(lái)的，而是在增加發(fā)射藥的密度和質(zhì)量上帶來(lái)的，從埋頭彈的結(jié)構(gòu)我們也可以看到，雖然彈頭在彈筒里面會(huì)占據(jù)一部分空間，但是跟傳統(tǒng)彈藥相比，埋頭彈彈筒的直徑更大，并且筒內(nèi)彈頭周圍發(fā)射藥是壓實(shí)裝藥，這種壓實(shí)裝藥在密度上也比傳統(tǒng)彈藥的散發(fā)裝藥更大，所以，實(shí)際上埋頭彈的裝藥量比起傳統(tǒng)彈藥要更多，這才是埋頭彈威力增大的主要原因。
▲埋頭彈發(fā)射藥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
還有一點(diǎn)，看上圖，上圖所示是埋頭彈裝藥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，從圖中我們可以看到，彈頭的周圍除了有主裝藥（標(biāo)號(hào)2）之外，其實(shí)在底部還有一小塊“速燃發(fā)射藥”，那么這塊速燃藥的作用是什么呢？就是：當(dāng)?shù)谆鸨粨舭l(fā)的時(shí)候，速燃藥要在主裝藥被點(diǎn)燃之前先燃燒作功，把彈頭給推進(jìn)槍（炮）膛，以便留下足夠的空間給主裝藥正常燃燒，這種“兩級(jí)點(diǎn)火”的設(shè)計(jì)也是保證埋頭彈主裝藥能夠正常燃燒的關(guān)鍵點(diǎn)之一，主裝藥只有正常燃燒才能保證埋頭彈的威力。
▲使用埋頭彈的武器系統(tǒng)體積更小
因此，跟傳統(tǒng)的彈藥相比，埋頭彈的威力更大其實(shí)就是在增大發(fā)射藥的基礎(chǔ)上弄出來(lái)的，除此之外，埋頭彈唯一的優(yōu)勢(shì)就只剩體型和重量了，由此而帶來(lái)的儲(chǔ)彈和供彈優(yōu)勢(shì)確實(shí)比傳統(tǒng)彈藥更大，與此同時(shí)還可以減小整個(gè)武器系統(tǒng)的體積和重量，如上圖所示，使用埋頭彈的40毫米機(jī)關(guān)炮在體積上也就跟一門30毫米機(jī)關(guān)炮差不多，比起35毫米的要小上不少，而很多裝備平臺(tái)對(duì)武器的體積和重量都有著嚴(yán)格的要求，比如武裝直升機(jī)，機(jī)載武器的體積和重量小，就意味著負(fù)重小。
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