游戲編程入門 莫里森，瓜島爭奪戰日方的失敗是陸軍主責還是海軍主責？
謝邀！
這是日本包括防衛大學在內的專家教授對日軍失敗戰例進行的分析研究，他們主要從日本所擁有的豐富資料出發，對這些戰例從組織行為學角度進行了分析研究，而并非從戰略戰術角度所做的戰史戰例研究。但這里展示了一些新史料及新的視角，具有一定參考價值。
3.瓜達爾卡納爾作戰——陸戰的轉折點
要點：
失敗的原因在于情報貧瘠和作戰部隊漸次投入，加上對美水陸兩棲作戰不能進行有效對抗，日本陸軍海軍各自為戰。
序
瓜達爾卡納爾（Guadalcanal）作戰在太平洋戰爭中是日本陸軍陸戰的轉折點。海軍敗北的起點是中途島海戰的話，陸軍在陸戰中第一次敗于美國就是瓜島作戰了。莫里森曾說（編注：Samuel Eliot Morison、1887年-1976年，美著名歷史學家，海軍少將）：“說起瓜達爾卡納爾，并不是島名如何，而是令人感動之本身”。對此，伊藤正德說（1889年-1962年，日本軍事史家）：“那是帝國陸軍墓之墓”。這次戰役以來，日軍開始處于守勢。
以馬來半島和菲律賓作戰為主的南方第一階段作戰，與日本海軍的奇襲珍珠港一樣，都是由陸海軍航空兵確保制空權而取得了超乎想象的成功。但是，第一階段作戰的成功，也是乘著盟軍準備不足進行的作戰，因此實際上沒有與盟軍大規模部隊進行決戰。為此，這些勝利幾乎都含有極大的偶然性因素。
日本大本營的戰略課題是，第一階段作戰結束后，關于盟軍的反攻時期和規模要作出明確的預判。開戰前的海軍以邀擊作戰為基本方針，沒有積極進攻并與美主力艦隊進行決戰的意圖。但是，由于第一階段奇襲珍珠港的成功，第二階段作戰轉換成積極進攻對敵各個擊破的方針，于是海軍甚至主張當初計劃中所沒有的攻略夏威夷或者澳大利亞的設想。
另一方面，原來持有大陸戰略構想的陸軍，以持久戰為基本考慮，也就是說，戰略上與其積極打向太平洋地區，不如在印度方面作戰，打擊英國，對中國則單獨使其降服，來完全確保既得的占領地區。因此，要進入相隔四千海里的太平洋地區，兵站補給問題也難以解決，陸軍當然反對海軍的戰略設想。這從陸海軍軍事戰略思想的差異來看也是可理解的。
對海軍來說，沒有陸軍那樣需要兵站補給線的問題。艦艇可以裝載數周的食品彈藥航行到目標地區，所以追加補給的需求相對淡薄。戰局不利的話，艦隊也可以簡單地撤出。但是，陸軍的行動就不那么簡單了，隨著地面作戰部隊增大，更需要強大的兵站補給，一旦決定的作戰方向也不容易進行變更。當發動一次大規模作戰時，就必須充分考慮補給能力問題（林三郎《太平洋戰爭陸戰史略》）。
但是陸軍也并不否認澳大利亞成為美國對日發動反攻的最大基地的可能性，同意切斷美國與澳大利亞的聯系并著手進行準備，并乘著南方作戰的巨大成功躍躍欲試。于是，陸海軍部達成妥協，確定擬攻取的戰略目標分別是，新喀里多尼亞、斐濟、薩摩亞（FS作戰）、以及莫爾茲比（MO作戰）。
但是，在FS作戰之前海軍提出了攻略中途島·阿留申作的戰計劃，要求陸軍派出以一個聯隊為基本地面部隊協同作戰。陸軍只得同意協助，派出了一木聯隊（編注：一木清直大佐為聯隊長，該人是盧溝橋事變直接當事者，時為大隊長，受上級聯隊長牟田口廉也命令向宛平城開炮）約3000名士兵，由于中途島海戰的慘敗，FS作戰暫時中止。但是，在決定FS作戰中止之前不久，該地的海軍部隊為切斷美澳作戰已經在瓜達爾卡納爾島上著手進行了具有戰略意義的機場建設。
而此時的美軍在中途島海戰后，開始進入新階段以積極遏制日軍進攻勢頭。尼米茨將軍和麥克阿瑟將軍在應該迅速進行反攻的問題上意見一致，但麥克阿瑟將軍主張直接奪回拉包爾，對此海軍方面反對，認為唯一的海軍陸戰隊第一海軍師團要越過所羅門群島，在美澳空軍攻擊范圍以外，而且是日本航空基地不斷強化的區域進行進攻作戰，這樣的計劃不可取。結果，采取了步步逼進的比較易于攻取并避免損失的登陸作戰方式。而反攻的第一階段，要防備日軍割斷美澳聯系于未然，決定將目標定為已經發現日軍正建設機場的瓜達爾卡納爾島，并加速推進這一作戰計劃。
原來，美國的基本對日戰略是，直接進攻日本本土以終結戰爭。但是，不能控制中部太平洋諸島嶼的話，難于保障空軍的進攻基地，對日本土進攻也就不可能。在這種長期構想之下，比日本大本營預測更早就展開的反攻，第一戰就指向瓜島這一日軍補給線可到達的最前端。
作戰的經過
一木支隊的馳援
1942年8月7日，美國登陸瓜島和圖拉吉島的第一報告到達時，大本營的陸軍部竟然沒有一個人知道這個島名。瓜達爾卡納爾島是浮在南太平洋所羅門海只有日本四國的四分之一的小島。這時他們也才知道島上有日本海上陸戰隊150人和民工約2000人在修建飛機場。
大本營陸軍部傾向于美軍的反攻最早也就在1943年開始這種主觀認識上，因此認為這可能只是一種偵察或者是破壞修建機場的小股美軍登陸，再說美軍戰斗力不強，所以判斷奪回瓜島的兵力即便少但使用盡早可派出的部隊即可。美軍研究開發了以海軍陸戰隊為中心的、綜合海陸空三軍種功能、一個島一個島逐次總反攻的水陸兩棲作戰的新方法，這是日本陸海軍做夢也未曾想到的。
結果，大本營在8月10日派出僅有2000人的一木支隊配置于第十七軍的指揮之下，命其奪回瓜島。一木支隊是旭川第二十八聯隊為基礎的步兵部隊，如前所述這是曾經為占領中途島而派出的部隊，因為中途島海戰大敗而正從關島返回途中，又緊急調往瓜島了。一木清直大佐曾多次擔任陸軍步兵學校教官，是個實戰指揮經驗豐富的軍人。他自信擁有帝國陸軍傳統的夜襲和白刃戰的作戰方法就足以戰勝美軍。這種自信可以從出擊時他與第十七軍參謀的問答中看出來，他說：“圖拉吉島也讓我的部隊來吧”。
一木支隊先遣隊900人充滿著信心，分乘6艘驅逐艦于8月18日晚上未損失一兵一卒登上了距美軍陣地30公里的太孚角（Taivu Point）。瓜島登陸的美軍是海軍陸戰隊第一師團為中心的1萬3千人的部隊（一木大佐似乎判斷美軍僅2000人），而一木大佐帶著手槍的250發子彈和7天的食糧，就與這戰爭史上未曾有過的美兩棲部隊（海軍陸戰隊）對上陣了。
一木支隊的先遣隊（步兵一個大隊、工兵一個中隊）登陸后，未等后續部隊登陸，就以900人的兵力試圖去奪回飛機場。按照預定，一木支隊的后續部隊用兩艘大型運輸船于22日抵達，更有川口支隊（川口清健少將指揮的步兵第224聯隊）將在28日增援作戰。因此，先掌握地形、偵察敵情，等待增援部隊到達后一并發動總攻也許是通常的作戰方式。但是一木擔心這樣貽誤戰機，登陸后馬上就行動，催促著部隊急行軍，同時一直認為美軍很弱。19日上午到達伊魯河一線。當天下午2點30分，派出的尖兵小隊34人就突然遭遇埋伏的敵兵包圍，幾乎被全殲。
一方面，瓜島的美海軍陸戰隊最高指揮官范德格里夫特少將（編注：Alexander Archer Vandegrift，1887年-1973年，此役榮獲榮譽勛章，最高軍階為海軍陸戰隊上將）并不認為戰局有利。盡管海軍陸戰隊開發了水陸兩棲作戰的準則（Doctrine），還僅計劃在1943年后用于實戰。
美軍當時即即使有情報軍官的努力，但對瓜島和圖拉吉島的情報仍嫌不足。在新西蘭進行登陸準備時，港口工人工會因為麻煩拒絕了兵站設備的裝載作業，只好由士兵八小時輪替把軍用物質裝上船。更加上對此次作戰持有悲觀態度的弗萊徹將軍，雖毫發無損地實行了登陸，但感覺8月8日有日軍空襲的危險，第61海軍機動部隊只卸下一半的補給品就匆匆撤退了。對此，第62機動部隊水陸兩棲作戰指揮官特納少將后來指責說這是“主力的臨陣逃脫”。
但并不是全部艦隊都撤退了，英海軍少將克拉奇利所率領的美澳混成巡洋艦隊繼續留在作戰海域巡航，但在8月9日與日本海軍山川軍一中將的第八艦隊（重巡洋艦5艘、輕巡洋艦2艘、驅逐艦1艘）交戰中，美澳混成艦隊大敗，5艘重巡洋艦中4艘被擊沉，重巡洋艦1艘和驅逐艦1艘遭重創。
這時候，瓜島倫加灣的美運輸船隊處于完全無防備的狀態，如果三川艦隊繼續攻擊運輸船隊的話，瓜島戰役的形勢肯定不一樣了。但是三川中將停止了攻擊，據說擔心美海軍的反擊以及攻擊用魚雷彈已經所剩無幾的原因，但這仍可說是受海軍艦隊決戰思想所束縛的緣故。
日本陸軍第十七軍對第八艦隊未有突襲美運輸船而耿耿于懷。認為“第八艦隊擊沉敵大型巡洋艦五艘已返航途中，是畏懼敵航母嗎？此時此刻豈容喘息？實在令人遺憾至極。就這樣讓圖拉吉島任由敵人蹂躪，再要挽回局面已絕非易事”（二見秋三郎參謀長日記）
弗萊徹在這“第一次所羅門海戰”中的敗北，用以證明其艦隊撤出危險海域行動是明智的，但卻把海軍陸戰隊留在了瓜島上。
在這樣的狀況下，范德格里夫特判斷攻擊態勢尚不充分，于是制定了以防御為重點的作戰計劃。最為重視的就是迅速整修機場，并沿倫加河到伊魯河設置了防御陣地。還在防御線設置了重型火力點，命令要求能夠對敵戰車的進攻立即采取反擊措施。就這樣如前所述的遭遇戰，殲滅了日本的尖兵小隊后，使他得知日軍已經登陸，更從被日軍抓獲而又逃脫的當地土著警察烏查那兒了解到日軍的兵力。
一木支隊下午6點從倫加出發，擬一舉突入到飛機場附近，8點到達了田納魯河。晚上10點半，尖兵受到小股美軍的自動步槍射擊，于是一木大佐率隊尾隨尖兵之后進入了河流右岸停下來。他領著大隊長先到達中隊長所在位置，命令尖兵在迫擊炮射擊的掩護下突入到岸前，但并未如愿。一木大佐因為發現伊魯河口附近有個可以涉水渡河的50米左右的淺灘，于是留下部分兵力繼續正面進攻，主力則從淺灘過河待機展開進攻。突擊的時間定在21日天亮之前。
在涉水渡河之時，就遭到來自左前方高岸處的猛烈射擊。美軍使用了機關槍、自動步槍、迫擊炮甚至手榴彈等各種武器進行戰斗。一木支隊有些人突破鐵絲網防線，但大部分都倒在了淺灘前后。支隊長讓機關槍中隊、大隊的炮兵小隊加入戰斗，但都遭到占據有利地形的美海軍陸戰隊集中火力的壓制，無望扭轉戰況。
當時，日本在事前既沒有計劃也沒有準備以海軍航空兵為主的陸海空協同作戰。21日9點，支隊的南側美海軍陸戰隊開始反攻。前一天的20日，海軍航空隊的SBD無畏式轟炸機和山貓艦載機（F4F）計31架進駐了剛修建完成的亨德森機場，這時也起飛支援戰斗進行掃射。
到了下午，美軍戰車6輛加入戰斗，從日軍支隊背后殺入，用范德格里夫特第一海軍陸戰隊師團長的話說，戰車就像絞肉機一般，盡管日本官兵奮勇作戰，但戰況呈一邊倒。
一木大佐已經使盡了全身解數，下午3點左右，他燒掉軍旗飲彈自盡，部下官兵大多隨著支隊長自殺身亡。
瓜島的美軍首戰告捷，大大鼓舞了美軍士氣。美軍的戰史對這一戰斗的評價稱；“From that time on, United States Marines were invincible(自此役以來，美國海軍陸戰隊所向無敵)”。
第一次總攻
美軍于20日就開始使用了日軍修建的機場。為此，瓜島附近的制空權落入美軍手中，一木支隊的第二梯隊難于接近瓜島，登陸延遲到25日。日本聯合艦隊24日為了壓制美航母艦隊，于24日發起了“第二次所羅門海戰”。結果，美航母“企業號”嚴重受損，日方的“龍驤號”航母被擊沉。而且日本為一木第二梯隊護航的第二水雷艦隊也受到部分損失，不得不向西北方撤退。這一海戰以日美航母艦隊的航母對決貫徹始終，雙方都未能取勝。但海戰以后，日軍白天由運輸船對瓜島的大規模運送增援就變成了晚間利用高速驅逐艦連續多次運送，即所謂的“老鼠搬家”了。
這樣的運輸，招來陸軍的不滿。
（1） 海軍執行自己的任務時不就是保存自己艦船為第一嗎？
（2） 海軍無論戰局要求如何，只是攻擊敵航母或戰艦。
（3） 海軍完全看不到有擊沉敵運輸船而對整體戰局做貢獻的考慮。
這些不滿妥當與否姑且不論，陸海軍之間互不信任，使得真正的統一作戰越發困難了。
日本陸軍把國生勇吉少佐的第一大隊、渡邊久壽中佐的第三大隊、一木支隊的殘部組成的一個大隊、從青葉支隊派出的田村昌雄少佐的一個大隊共計四個大隊組成了川口支隊，不管怎樣，從8月29日到9月4日“老鼠搬家”將這一支隊在太孚角陸續完成了登陸。與此并行的由岡明之助指揮的一個大隊用三十艘“大發”汽艇接連不斷地“螞蟻搬家”，也將該部隊送到該島西側的卡庫姆波納附近登陸，因途中遭到美機轟炸，該部隊“搬家”途中就損失450人。
“老鼠搬家”的每個驅逐艦的運輸能力是，平均150人、軍需品100噸為限，“大發”汽艇的話，每小時1海里，人員200人，但無法運送重武器。
經過這樣的苦心經營地，在9月7日為止日本陸軍5400人、海軍2000人、高射炮兩門（使用平板船“津輕號”運送）、野戰炮兩門、山炮六門、高速炮十四門、食糧約兩周的份額被運上了瓜島。
但是，久留米、博多、仙臺、旭川這些最精銳部隊的四個大隊構成的川口支隊，為了攻擊擁有1萬6千人的美海軍陸戰隊，又一次采用了傳統的夜襲戰。而支隊長考慮按照一木支隊沿著海岸線推進到伊魯河，會遭受來自在東邊布陣的美軍攻擊而陷入同樣的命運，因此，計劃從田納魯河口附近偏東的地區潛入叢林進行迂回，從機場南邊美軍背后進行奇襲，在一個晚上奪回機場。士兵們稱之為“鵯越作戰”（編注：1184年源氏討伐平氏的大戰中，在現今神戶一帶源氏軍翻過六甲山，自高而下沖擊平氏軍而大勝，意為“奇襲作戰”，下同）而個個奮勇，支隊長訓誡道：“一個晚上的沖殺，要把敵人趕到海邊踢翻到海里去”。
一木的所余集成部隊被配置在田納魯河上游的最右翼，其左側是田村大隊、渡邊大隊、國生大隊依次展開，川口司令部挨著國生大隊左后，就這樣擺開陣勢。13日晚9時，以設在田納魯河的大炮五發為信號，開始總攻。
左側第一線的國生大隊突擊的目標是飛機場西北方向的高地。而要侵入高地，必須突破美軍埃德森大校的主力大隊的山頭陣地（其左右側分別有第一工兵大隊、第一突擊大隊，后方有戴爾瓦萊大校的炮兵隊的各個支援陣地），這里架設了兩條鐵絲網防線。這個山頭周圍是樹木茂密的原始森林，能夠俯瞰機場，是絕佳攻擊位置和必經線路。
這場高地戰后這個山頭就叫做埃德森山崗或者“血染的山崗”（Bloodyridge）而被人熟知，日本稱為蜈蚣崗。不攻克這里，就無法占領機場。國生大隊長揮舞戰刀率部突破了敵主陣地，但是在美軍炮火猛烈轟擊下第二線陣地無法突破。國生大隊長沖入敵重炮陣地，最終騎在美軍重炮上喪身。
發動第二次的攻擊部隊是田村大隊，由小野寺、黑木、石橋三個中隊并列，肩負“仙臺夜襲師團”的榮譽，奮不顧身地向埃德森崗沖擊。埃德森上校親臨前線激勵士兵們：“你們需要的就是像敵人那樣的頑強”。貝利少校抓到退卻的士兵又讓他們重返前線，呵斥道：“你們不想獲得永生嗎？”，呼喊著海軍陸戰隊成為傳統的口號率部進行拼死抵抗。
左翼的小野寺中隊對埃德森上校最堅固的陣地的進攻，在猛烈的反擊下，用肉身彈展開了慘烈的戰斗。他們匍匐前進后沖鋒突擊，奪取了美軍第二防線的一部分陣地，但中隊長以下傷亡慘重，無力繼續前進。右翼的石橋中隊突擊進入了一片開闊地，受到來自四面八方槍炮攻擊，傷亡疊出，但終于占領了這一線陣地。其后，中隊越過埃德森崗進入東北區域，隨著天亮難于再繼續前進。田村大隊長雖然知道第一線兩個中隊的慘狀，但仍堅持拂曉打到海岸線的命令，下令預備隊黑木中隊進行突擊進攻。黑木中隊越過戰斗中的小野寺中隊，對埃德森崗右側展開進攻。中隊長負傷，喪失了半數士兵，但他仍率領殘余的5-60人突破了敵方陣地，天亮前后，打到了機場東南方的第一海軍陸戰隊第一師團司令部附近。
黑木中隊嘗試著搗毀美軍司令部繼續突進，但在美軍猛烈的炮火之下難于動彈。普萊斯的105毫米迫擊炮當天發射了約2000發炮彈，而埃德森上校的前任格里菲斯中校在事后回憶道：“如果沒有戴爾瓦萊出色的炮兵支援，就無法確保埃德森崗了”。田村大隊長在十四日天亮仍然十分努力與各中隊聯絡要求繼續進攻，但部隊各自分散已經難于把控，不久，川口支隊長傳達命令停止進攻。
在右翼第一線最被期待的渡邊中佐的第三大隊，這時候究竟在干什么呢。關于渡邊大隊十三日的戰斗，沒有明確的資料。川口少將的日記中如下記載：
命令了這個大隊在進攻飛機場時，首先要占領十五高地。但是十三日白天遭受到敵人的猛烈轟炸，大隊長帶著副官等躲在安全處沒有出來。
大隊應該由余下的具有資格的中隊長代行指揮部隊進行夜襲，挺身而出的B大尉卻沒有這樣做。結果，整個大隊在十三日的夜襲中無所作為。最為關鍵的時候，被寄予厚望的主力大隊就是這般表現。
我知道了此事，感到惘然之同時禁不住潸然淚下，十五日叫來大隊長，壓不住心頭怒火呵斥道：怯戰者切腹自裁！
但是大隊長在滿洲負傷，當時傷病再度惡化不能隨隊步行，于是不得不和副官一起橫臥在密林深處的低洼地。即便這樣，第三大隊也不是全無作為，由于大隊長的指揮仍有部分確實參加了夜襲。只是在夜襲中的統一指揮極為困難了。
到了九月十五日，川口支隊長向軍司令部發出電報：“攻擊因為遭遇敵人意外的頑強抵抗，大隊長以下遭受極大傷亡，現在大河（倫加河）左岸集結兵力以圖后策。官兵盡管奮勇，但處于如此不明的狀況，只能遺憾地報告此戰失敗”。就這樣，川口少將的主力敗退了。參加進攻的主力3000人，生存者約1500人。
第十七軍司令部對川口支隊失敗的原因做了如下分析：
（1） 因太孚角登陸中被敵繳獲部分食品供給，而且進攻未能給予充分的準備時間。
（2） 敵軍的炮火優勢（日軍這次戰斗中使用的大炮只有山炮一門，迫擊炮兩門）
（3） 在原始森林中部隊無法充分聯絡，按照支隊長命令實施攻擊的部隊，五個大隊中只有國生（第一）大隊、田村（青葉）大隊兩個大隊，結果兵力不足。即，一木殘部集成的水野大隊在十三日的進攻中沒能達到指定攻擊位置，而渡邊（第三）大隊未能參與進攻。岡聯隊主力預訂在倫加河左岸進行策應，但渡河行動中損失慘重，加之地形錯綜復雜聯絡隔絕，沒能參與進攻。
（4） 支隊長在支隊支柱力量的岡聯隊的主力因渡河舟船問題而失去聯絡，其他非直屬建制的各部隊由支隊司令部指揮了部分行動，有可能陷入不能充分指揮非直屬建制部隊的弊端。
（5） 因為在密林中，且使用的是極其不完備的地圖，難以保持正確進攻方向。
另外，日本聯合艦隊對此進行了下述分析：
（1） 輕視了敵人固守的決心和其防御對抗的全局安排，過分相信自己第一階段的作戰方式，試圖以輕型裝備的奇襲來獲取成功。
（2） 在敵方制空權下，并由于天氣不利，我方無以充分進行空運和發揮空軍力量，對此，敵方冒著損失不斷加強補給，大大提高了防御力量。
（3） 缺乏奇襲以外火炮攻擊的考慮，而且指揮方面聯絡不暢，導致戰斗分散凌亂。
（4） 主力進擊的位置不恰當（進入原始森林抹黑前進困難）導致進攻增加難度，而且各大隊與左右部隊缺乏聯絡難于協同作戰。
（5） 奇襲要出其不意才是成功的保證，但是通訊監聽使得進攻早期暴露，遭受到意外的炮火槍彈的攻擊，使先頭部隊相繼受到損傷，挫傷了攻擊部隊的銳氣。
總之，過于輕敵。運用重火器的防御是敵人的看家本領。今后陸海軍都不能再陶醉于第一階段的作戰效果，必須洗心革面窮極原因，以確立真正具有勝算的作戰計劃，再巧妙運用奇襲進攻來面對戰機，這才是至關重要的。
瓜島作戰中，第一次總攻的失敗具有決定性的意義。從此后的戰斗推移來看，這是川口支隊奪回瓜島機場唯一的機會。田村少佐說：“再有一個聯隊的話，機場就完全占領了”，同樣的田村大隊的官兵也極其遺憾地說：“那天早上，再有兩個飯團，機場就完全拿下了……”。
事實如何姑且不論，這次夜襲后的四天，美海軍陸戰隊第七聯隊4000人增援到達瓜島，使海軍陸戰隊更加抱有必勝的信念。莫里森說，這是“September crisis”(九月的戰斗分水嶺)最重大的戰斗，并指出：“這個山頭的作戰是太平洋戰爭中陸上作戰最具有決定性意義的戰斗之一。這一戰具有鼓舞和指導埃德森士兵的意義，它大大提高了海軍陸戰隊每個人的士氣和勇氣。如果失去了這次勝利，亨德生機場不保，海軍陸戰隊甚至難于繼續留在該島吧。”
第二次總攻
對于日軍來說，開戰以來一直勢如破竹般，但在瓜島，8月一木支隊被全殲，9月12、13日川口支隊進攻的失敗，顯示了帝國陸軍的不敗神話在美軍面前受挫了。這使大本營和當地軍隊真正開始考慮如何奪回瓜島和挽回南太平洋戰局的作戰問題，并擬使用師團作為戰斗單位投入到瓜島作戰。
原來由各方拼湊的支隊組成的第十七軍，增強為以第二師團為主力、擁有兩個師團為建制的軍級部隊，大本營派來了包括辻政信、杉田一次的三名人員，使參謀陣營也一下增加到十一名。9月下旬，把百武晴吉中將、川口少將也邀到拉保爾的軍司令部來探討瓜島的形勢。川口少將說明了己方戰力的貧弱（特別是饑餓和疲勞問題）、地形的險峻、敵戰斗力強大（空軍支援、火力、通訊探測的使用等），這種悲觀的認識遭到抱有必勝信念的司令部人的反感。而且，二見秋三郎參謀長因為主張必須要使用兩個師團兵力、野戰重炮五個聯隊、充分的彈藥補給和空中支援才能進行離島1000公里的決戰，他也就此被調走了。
但是，這次的總攻計劃，至少與至此為止的野戰奇襲方式不同，擬開展堂堂的正面作戰。預定運送計劃有，第二師團的主力步兵17,500人，大炮約176門，彈藥相當于一次會戰份額的8成，食糧2萬5千人約30天份額。而且抱著必勝信念的第十七軍，準備在奪回瓜島后，還乘勢攻克拉比和莫萊斯比。
問題在于這些戰斗能力如何才能進行運送。與此相關的是，海軍為了護送，于之前的一天由第十一航空艦隊組成的轟炸機隊兩次對倫加機場實施了轟炸，而且戰艦“金剛號”、“榛名號”兩艦從海山對機場實施了炮擊。特別是后者的炮擊，使得該機場受到嚴重損壞，美軍可用于作戰的飛機從90架減少到了42架，B-17用的跑道一時也不能使用了。
但是，無論這些支援性戰斗的努力結果如何，該地的制空權已經不復為日軍所有。第十七軍用“老鼠搬家”將預訂的一半數量的兵員和補給運送到島上，但這種方式畢竟效率低下，于是要求海軍使用運輸船隊一次性加以解決。這樣由6艘艦只組成的“瓜島突擊船隊”于10月14日順利到達停泊地，正在進行作戰物資的卸載時，敵艦船攻擊機的大編隊飛來，船隊中的4艘被擊中著火，一艘沖上海灣沙灘擱淺卸載。通過努力，士兵全部登陸了，但僅有一半的食量、百分之十～二十的彈藥得以卸載。關鍵的是攻克機場用的火炮、山炮合計才只有三十八門、特別是重炮僅有兩門。
第十七軍參謀長根據這一情況，對當初以火力為主的正攻方式進行了180度的轉換，決定再次使用川口少將從原始森林繞道的夜襲方式。受命擔任右翼部隊的川口少將在接受命令后，就印制了“右翼部隊的信念”的小冊子派發給部下，要求徹底貫徹。
第一 為了天皇陛下奮勇作戰，作為日美決戰的勇士將不惜付出生命。
第二 步兵的刺刀突進是帝國陸軍的精華，可令敵人聞風喪膽。
第三 敵人的長處在于火力優勢，能夠使其失效的就是利用夜晚和叢林。
第四 一旦總攻開始，各部隊要指揮部隊在預訂時刻一鼓作氣突進，拼殺敵人迅速奪取第一線，必須在拂曉為止突進到海岸線把敵人殲滅。
第五 這將無疑是皇軍又一偉大勝利。
但是，這位川口少將在10月19日被接替二見參謀長的宮崎周一參謀長告知：“從空中偵察照片中可以看出來，倫加機場南側敵軍加強防御的狀況，不要忘記做陣地戰的準備”，并交給他要點筆記和照片，這時，川口少將顯示出了猶豫。第一師團已經開始行動了，川口少將這次擔任的進攻路線與上次失敗于埃德森高地作戰的是同一目標，“這不是拿雞蛋往銅墻鐵壁上撞嗎，失敗是一目了然的。我很煩惱。于是考慮迂回繞行攻擊敵左側。”（川口筆記）
川口少將22日在日丸山道口遇見了辻政信參謀，向他表述了迂回側背作戰的意見，并委托其轉告師團長。川口以為向辻政信報告了，就能夠得到師團長的認可。23日要開始進行迂回包抄行動時，從師團參謀長那里打來電話，指令他應該按照預定計劃正面進攻，迂回的話總攻就要推遲一天。川口回答：“作為這一任務的部隊指揮，正面攻擊難于承擔責任。希望再次把自己的意見轉告給師團長請予考慮。”,于是等待師團的再次答復。約30分鐘后，電話來了，告知“你已被解除擔任右翼隊長，后任是東海林大佐”。就這樣川口少將在臨陣前被罷免了。
據日本“戰史叢書”記載，軍的作戰司令部全然不知這一罷免，這是師團長、參謀長和辻政信參謀之間研究決定的。
10月24日黃昏時分，第二師團終于開始了夜襲攻擊。但是各部隊的行動至今難以詳細把握。關于代替川口少將的東海林大佐指揮的右翼部隊“未能展開進攻”，“一部分展開了突擊，但主力部隊滯后”，“一部分攻入機場但沒有后續部隊只能與敵對峙”，僅有這樣三條記錄。東海林大佐回憶說：“右翼部隊北進通過草原地帶，遭遇敵方炮火的猛烈阻擊，進攻受挫，在敵陣地前與之對陣，就這樣迎來了25日的天明”。也就是說，指揮混亂的右翼進攻失敗了。
仙臺軍團素有“夜襲師團”盛名，在那須弓雄指揮下的左翼進攻（第29聯隊為主力），勇敢奮戰突破敵陣地，但只是突破了警戒哨所，受阻于第二線、第三線的堅固堡壘，在敵猛烈炮火下損失慘重，無法前進。聯隊長古宮大佐和聯隊都去向不明，結果大隊長、中隊長都失蹤。盡管發生這樣的事態，當晚發出了“萬歲”的呼號（占領機場的暗號），師團司令部一片歡喜，相互道喜祝賀，井本參謀在軍務日記中甚至用了一整頁大字書寫了“天下最美的夜晚”字樣，然而隨后作為第一線的誤報做了修改，這顯示了情報處理多么貧乏。
第二師團長丸山政男中將迎來了25日早晨，這時師團已損失慘重，他確認第29聯隊突入了敵陣地的情況，下命令當晚再次夜襲并傾全力進攻。左翼增加了第16聯隊，那須少將率先沖鋒，遭受猛烈炮擊而戰死，第16聯隊長廣安大佐戰死，第29聯隊長古宮大佐失蹤，大中隊長死傷眾多，攻擊并未能突破敵人的第一線陣地就遭遇挫折。第29聯隊的損失達到了百分之五十。
26日黎明，第二師團田口參謀根據這一狀況，向師團長報告稱26日中難于指望突破性成功的意見。就連辻政信參謀也表示再難期待突破，第十七軍司令官在清晨6點，下令中止進攻。
就這樣，伴隨著各種復雜狀況的瓜島的第二次總攻又這樣以失敗告終。
撤退
日本大本營陸海軍都還表面上堅持著要奪回瓜島，但第一線部隊和軍部中央都漸漸意識到再難奪回瓜島，但誰也不做正式表態。11月24、25日，辻政信參謀向陸軍部、海軍部的作戰部門進行了報告。他說：“路邊都有手拿著飯盒被擊斃的士兵，尸體都已經腐爛長蛆”，描繪了瓜島的慘狀，但沒有明確提出撤退的意見。
陸軍認為，“陸軍和海軍長期的對立根深蒂固，各自以面子為重，都避免示弱，一方提出撤退的話，另一方絕不會附和，這種傾向非常顯著”（井本熊男《以作戰日記編撰的大東亞戰爭》）。另一方面，第十七軍面對饑餓和越加增強的美軍，正處于極限狀態。
11月6日，參謀本部田中新一作戰部長提出為繼續瓜島作戰擬征集十六萬五千噸船舶的要求，政府閣僚審議只批準了八萬五千噸，因為首相東條英機大罵“巴嘎呀路”，結果才又改變計劃。12月8日，海軍方面向陸軍提出了中止向瓜島用驅逐艦運送桶裝補給。
12月3日，永野海軍軍令部長和杉山陸軍參謀總長向天皇上奏提出從瓜島撤退案，結果天皇決裁“此方針望妥當處置”。1943年1月4日，大本營下達了撤退命令。大本營開始考慮撤退是戰斗幾乎已過了兩個月后才做出的決定。這期間，在瓜島的日軍中饑餓和疾病正加速蔓延。
瓜島的撤退在1943年2月1日、4日和7日，分作三批由20艘驅逐艦實施，成功撤回了陸軍9800人、海軍830人。
投入到瓜島的官兵約33,000名，其中戰死12,500余人，戰傷1900余人，病死4200余人，失蹤2500人。對此，根據美軍公開的戰史資料看，參戰官兵達六萬人中僅戰死1000人，負傷425人，而沒有一名士兵餓死。
此外，日本海軍方面的損失在圍繞瓜島作戰的海戰和運輸艦船中，56艘被擊沉，115艘受損。其中驅逐艦19艘被擊沉，損傷88艘，其次飛機損失約達850架。
分 析
幾乎耗時4個月的瓜達爾卡納爾作戰，圍繞攻防戰做詳細記述的話，大概能編寫成好幾本書。因此，在有關戰敗的分析中，將不再贅述經過。這里，僅考察瓜島作戰的失敗原因。
缺乏總體的戰略規劃
美軍對于瓜島的攻擊，是在對日本本土直接進攻的基本構想下實施的第一步。如果，能夠占領瓜島，美軍對于威脅美澳之間海上運輸的來自新幾內亞日軍基地的航空作戰就容易得多，而這也成為下一步攻克拉保爾的立足點，從而步步進逼使日本本土的登陸作戰成為可能。因此迅速攻克日軍急于修建而尚未正式啟用的瓜島就成為了緊急課題。
另一方面，日本陸軍的終極戰略觀，則想在攻克重慶后把主力放在中國，與美英為主的盟軍進行對抗，確保日本立于不敗之地，因此，主攻戰略方向是重慶和印度洋方面。而海軍考慮的是，在南太平洋方面為切斷美澳海上聯系把主力放置在拉保爾和新幾內亞，以及在所羅門海域進行作戰。陸軍對海軍的設想并不重視。當時，日軍陸軍部門甚至有些人對于瓜達爾卡納爾這個島名都不知道，因為太平洋由海軍承擔責任，所以幾乎不感興趣。而且，對美軍可能的反攻方向也未作深入研究。
例如，8月7日美國進攻瓜島之時，日本大本營陸軍部首腦下午3點聽取了參謀本部第二部第六課（對美情報）的主任參謀杉田一次中佐的“最新美國動向”的說明報告。當時，以美國海軍陸戰隊為中心從太平洋正面直接針對本土進行進攻的可能性是做夢都未曾想到的，認為危險與其說是在太平洋方面，不如說來自蘇聯的遠東地區以及印度和中國方面。
而在海軍方面，在所羅門海域謀求殲滅美艦隊主力，認為這才是終結戰爭的方法。因此把奪回瓜島航空基地，看作是使主力決戰得以實現的基本條件。而海軍也完全沒有料到美軍開發了綜合陸海空實力的水陸兩棲作戰，幾乎沒有研究如何來進行太平洋諸島嶼的攻防戰。
就這樣，因為缺乏戰略構想和對現狀的客觀認識，當然也沒有海陸空一體戰的模式，而只是在瓜島作戰中逐次投入了一木支隊、川口支隊、青葉支隊、第二師團、第三十八師團的作戰力量。
攻擊目標的喪失
海軍對于陸軍兵站補給基本沒有概念，甚至認為，補給從敵軍手中奪取或者從當地調度才是常識。對于海軍來說，其目標就是殲滅美國海軍的航母艦隊，而不是為物質運送和補給來配置艦艇進行護航的。
瓜島從地理上看距拉保爾有560海里，因為沒有中繼基地，即便是當時值得夸耀、具有驚人作戰半徑的零式戰機21型要對運輸補給給予支援護航，在瓜島上空的滯空時間也僅有十五分鐘，這就造成發揮攻擊性的界限，當然這也使得許多運送補給船隊遭受美空軍的攻擊而被擊沉。
缺乏綜合的作戰
美軍的登陸作戰，極多地使用了無線電通訊系統后，對日軍重要據點進行了準確的炮擊和空中轟炸。當時，海軍陸戰隊為了準確對重要據點和要地進行炮擊轟炸，都設置了海軍炮擊觀察員和空軍轟炸觀察員，為了傳送情報，各戰斗組織之間具有緊密聯系的通訊網絡，由此實行了統一的有組織的作戰。
美軍陸海空統一的集中組織進攻具有共同的目標，各種組織單位之間為使有效發揮各自作用，還建立了情報運用體系，這就需要高度的性能完備的通訊系統和設備，可以說美海軍在這方面取得了非常有效的建樹。
對此，日本方面即使有必要在各組織單位之間建立有效的通信系統而加強緊密的情報共享，進行機動性攻擊，以便對共同目標進行統一的組織性作戰時，陸軍和海軍仍然是各自為戰，海空力量只是間歇性地短時間投入，而陸軍所需的補給，也至多運送了所需量的三分之一。
壓制第一線部隊自主性和情報匯報的欠缺
日軍的作戰司令部存在著無視兵站的需求、輕視情報、輕視科學思考方法的傾向。因此，在戰略決策過程中，以自己獨自的積累和習慣，僵硬教條的思考方式做紙面上的計劃，只能是些抽象的不切實際的內容。日本的陸海軍士兵通過超常規的、飽含血汗的刻苦訓練打造了熟練的戰斗技巧，他們在第一線執行命令時，相當程度地發揮了其訓練有素的戰術和迅速果斷開展作戰的實力，這極大地彌補了抽象的作戰計劃的布置安排。也就是說在各個作戰中，由于士兵的作戰技巧使粗燥的作戰計劃得到彌補而取得一定的效果。
所以，如果存在一種體制把本來通過第一線反復積累下來的這種作戰經驗在戰略、戰術計劃中發揮出來，應該能隨著戰況變化，果斷地采取有效的應對措施。但是，第一線的作戰變更的建議幾乎都被拒絕，這樣從前線就不再有返回的情況匯報，而大本營的精英也不努力深入前線去了解第一線，計劃、指揮和實際作戰都處在脫節狀態。
瓜島作戰中每次進攻陷入困境，其慘狀是日軍未曾經歷過的。這是相距6000公里之外坐在東京辦公桌前的人無法想象的場景。有幾個參謀軍官進入現場，向東京首腦們報告實情，但東京方面仍未能接受真相。關鍵時刻，用兵作戰的高級負責人應該親臨現場，或者至少能到拉保爾把握實情（井本熊男《以作戰日記編綴的太平洋戰爭》）。
在組織中，不能采用合理的研究探討，扭轉戰況的選擇也沒有更多辦法，于是只能墨守成規沿襲“帝國陸軍”引以為傲的拼刺刀的肉搏戰進行全線進攻了。
阿波羅11號宇航員柯林斯去世？
柯林斯去世
柯林斯去世也是近幾天的事，2021年4月28日，完成首次載人登月任務的美國前宇航員邁克爾·柯林斯因病在美國佛羅里達州去世，享年90歲。
1969年7月16日，美國“土星5號”火箭載著“阿波羅11號”飛船從位于佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心39A發射臺發射升空。
“阿波羅11號”飛船包含三個部分，“哥倫比亞”號指令艙、“鷹”號登月艙以及提供動力、電力、氧氣和水的服務艙。7月20日，飛船上的3名宇航員中，尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林乘坐登月艙離開飛船，在月球表面著陸，并成為首次踏上月球的人類。邁克爾·柯林斯獨自駕駛指令艙在距月球60英里的繞月軌道上飛行近28個小時，等待著登月艙返回。7月24日，3名宇航員乘坐指令艙返回地球。在隊友們前往月球表面執行任務期間，因為月球擋住了無線電傳輸信號，“哥倫比亞”號上的柯林斯無法同隊友和地球上的任務指揮中心聯系，一些人稱他為“歷史上最孤獨的人”。在《飛向月球：一個宇航員的故事》一書的序言中，柯林斯期望人們加大對太空探索和火星登陸任務的投入。他寫道， “我太老了，不能飛火星了，我很遺憾，但我仍然覺得自己非常非常幸運”。那么科幻電影里都有哪些登月英雄呢？
登月第一人 First Man (2018) - 尼爾·阿姆斯特朗電影也沒有多么渲染國家大義的主旋律或是美蘇之間如火如荼的太空競賽，這只是關于阿姆斯特朗為了登月而忍受的，付出的，還有失去的。
他有著一雙一直望向月球的眼睛，正是那份執念讓他成為了宇宙的先驅。可是，與此同時，他忍受著失去女兒，失去戰友的苦痛，與家人，與世界慢慢產生距離，終于，當他觸碰到月球那一刻，他已離家如此之遠，以至于看不見來路了。
阿姆斯特朗最后登上月球,獨自對著月球坑發呆是真實發生的,教授說,這一段還有醫學記錄,說當時一度測量到阿姆斯特朗的心跳達180每分鐘. 然而沒人知道是為什么.
鋼鐵蒼穹2：即臨種族 Iron Sky: The Coming Race (2019) - Obi和前作一樣，影片預告最后依然面向粉絲們發起了眾籌，號召大家為本片捐款籌集拍攝資金，上一部的主創班底已基本確定回歸。續集《鋼鐵蒼穹2：未來種族》預算約1000萬歐元，影片此前已獲得柏林電影基金會的支持，并成功地集資180萬美元用于劇本開發和推廣。
獨立日2：卷土重來 Independence Day: Resurgence (2016) - 杰克·莫里森外星人卷土重來，母艦更加龐大，船身直接刮蹭了月球弧頂。
盡管影片比較像是經典前作的狗尾續貂，但是將月球改造為地球的前哨站，這個設定還是比較靠譜。
這個未來月球基地中，蒙牛成了駐月防衛軍指定飲品，QQ成了全球通用的社交軟件，以及…Anglebaby成了太空兵哥哥們的全民女神。駐月球防衛軍總司令也是華人面孔。
但是沒準哪一天，中國人真的會在月球上安營扎寨。畢竟尤金·塞爾南生前曾警告美國當局，中國最可能率先建立月球殖民地，于年天宮一號、神州八號相繼成功之后。
阿波羅18號 Apollo 18 (2011) -本杰明·安德森上世紀60、70年代，美蘇兩大發達國家進行了一場震驚世界的軍事競賽。為了贏得未來星球大戰的制空權，兩國相繼將宇航員送入外太空。美國方面，在1972年以前先后發射了17艘宇航飛船前往月球，然而阿波羅18號卻在飛行前夕被緊急叫停。根據最新解密的錄像，三名宇航員以采集樣本的名義登上了阿波羅18號，于1974年飛赴月球，進行為期一周的考察。
登陸月球后，卻接連發現奇怪的現象：不明身份者留下的腳印、慘死的蘇聯先行者以及各種奇怪的聲音和若隱若現的生物。
是早上還是晚上跑？
大家好，我是山水之墨白，一位跑者，為您答疑解惑是我最大的快樂。
早上跑步和晚上跑步，各有各的好處。總的來說，還是晚上跑步對人體更有利一些。
跑步是一項古老的體育運動。曾經，我們的祖先通過跑步滿世界的去狩獵。如今，跑步又被我們用來當做強身健體的有力武器。跑步改變了許許多多的人，每天都會有新的跑者加入到跑步行列中來。
這其中，有的人選擇了在早上跑步，而有的人則選擇了在晚上跑步。到底在哪個時間段跑步才對人體更有利呢？這讓許多新手跑者犯了難。
其實吧，我覺得早上跑和晚上跑各有各的好處。兩相對比應該還是晚上跑步稍微好上那么一些。
1.晚上跑步，空氣好一些。早上，植物吸入的是氧氣，呼出的是二氧化碳，使得空氣中含氧量較低。如果是在秋冬季節，早上容易產生霧，不管是輕霧或者是濃霧，都會有大量的污染物懸浮在空中，空氣質量相對的要差一些。
如果是在晚上。雖然也有污染，但是含氧量要高一些，此時跑步比早上要好。
2.早上跑步更容易減脂。經過了一夜的消耗，身體內儲存的食物已經很少了。此時去跑步，身體會更多的利用到脂肪來為跑步供應能量。
晚上跑步，身體內儲存的食物多，身體會遲一些才大量動用到脂肪。而且晚上跑步過后，由于饑餓或口渴，我們更容易補充過多的熱量。
3. 晚上跑步有助于睡眠。晚上適度的跑步會使我們的身體有一些微微的疲勞。帶著這樣的疲勞感，我們會很快的進入夢鄉。而且會提高我們的睡眠質量，加大深度睡眠的比例。
4. 早上跑步更加容易使我們保持旺盛的精力。早上跑步喚醒了我們的身體。使全身各個系統運轉更加暢通。身體內的廢物被大量排出，新的營養物質得以快速補充進來，加快了我們身體的新陳代謝。讓我們每一天都保持神清氣爽，精力旺盛的狀態。
5. 晚上跑步更加有利于骨關節。經過了一天的活動，我們全身的骨關節處于被激活的狀態，而且晚上氣溫比早上要略高一些。經過簡單的熱身以后，我們就可以投入到跑步中去。骨關節也會更快的進入到工作狀態之中，并得到鍛煉。
而早上跑步關節處于沉睡狀態，需要被喚醒，氣溫也相對的低一些。我們就需要經過很長的熱身時間，才能把關節活動開。
其實早上跑步也好，晚上跑步也罷，對身體的好處也是相對的。最主要還是取決于我們的空余時間，我們得把主要的精力放在工作和生活之中。
就像我，每次都是見縫插針的跑步，很少有固定的時間。有時候早上跑，有時候晚上跑，有時候中午跑，甚至有時候半夜爬起來跑步。
所以，就題主提出的問題，我的回答是:
早上跑步和晚上跑步，各有各的好處。總的來說，還是晚上跑步對人體更有利一些。
我是山水之墨白，希望我的回答能夠幫助到您，謝謝！
以上就是關于游戲編程入門 莫里森和瓜島爭奪戰日方的失敗是陸軍主責還是海軍主責的相關問題解答，希望對你有所幫助。