開車在異地發生事故怎么辦？

開車在異地發生事故怎么辦，該如何處理？

異地發生交通事故處理流程跟在本地沒有差別：取證、報警、報保險、查勘、定責定損、修車、理賠、調解。異地事故的劣勢在于人生地不熟，不知道各部門機構位置、電話以及容易被當地人欺負，處理起來及理賠、修車比在當地麻煩一些。

開車在異地發生事故這事我遇到過，先簡單聊聊我的這次事故及處理！

我是在20年，去營口自駕游在沈海高速熊岳下高速口處，跟前車發生追尾事故。起因是連續高速開車3小時，在下高速時車流量大以及對車速判斷失誤，導致剎車不及追尾前車。

圖片非我這次事故圖

我的處理方式是，主動認錯，主動陪好，主動認全責，走自己保險。前車跟我一樣來自駕游，且前車及我車車損都不大，前車后保險杠破損開裂，我車前保險杠凹陷。

由于當時下高速車輛特別多，下匝道已經堵的水泄不通，我跟前車車主商量各自拍照取證、互換證件，出高速收費站后再報保險商量怎么處理。出高速后我打保險電話報案，不一會理賠員電話打過來詢問事故情況及人傷車損情況，在確定只是輕微事故后，理賠員讓我問對方想怎么修車，去哪修車。前車車主挺直接了當的，說給500自己回當地換后保險杠就行，不想因這事影響玩的心情。

理賠員告知走我強險且讓先墊付500，留下對方證件照片及手寫一份收據，在把我及前車車主證件照及現場照片給他就可以走人。

以上是我的一次異地交通事故經歷及簡單處理過程，因事故小，車損輕微，處理起來非常快。

一、開車在異地發生事故該怎么辦，怎么處理呢？

我認為不管事故發生在異地還是當地，應根據事故大小做出相應處理。

1、出現人傷事故：異地出現人傷事故，不管是誰的責任都應該第一時間撥打120，對傷員進行救治。

同時撥打110，告知事故地點、人員情況、車輛情況、交通堵塞情況、車主及車牌信息，電話等。在等待出警過程中應保持好事故現場并做好防止二次事故的發生，如打開雙閃、車后擺放三腳架安全警示。高速上出現事故做到車靠邊，人撤離，即報警原則。

人傷事故涉及到人傷或傷亡，處理起來非常麻煩，流程繁瑣，大致流程現場勘察、技術鑒定、責任認定、處罰、賠償調解、調解不成后續還有訴訟。其中還有保險公司方面的交涉以及先行墊付等等問題，就不一一敘述，太繁瑣了。

2、出現財產損失而無人傷事故：第一時間報警并進行取證如事故簡單、責任清楚交警會在當天或第二天開責任認定書，責任不明確需要走很多流程，耽誤時間比較多，對異地的車主來說是一個考驗。

責任明確撥打保險電話報案，此時需要準確說出事故地點，理賠員出現場拍照取證，留理賠員電話需要叫拖車叫拖車，能開走去相應修車店修車，后續就是保險公司的事了。

現在保險都是異地通賠，你可以選擇回當地修車也可以選擇在異地修車，跟理賠員交涉好，留好理賠員電話。

3、出現輕微事故：輕微事故處理起來比較快，主要問題就是責任認定方面，責任明確雙方無異議，誰責任走誰保險，理賠員可能不會出現場，拍照留證據，留雙方證件照片，根據理賠員要求做就可以了，然后該去哪修車去哪修。

雙方只是輕微剮蹭，也可以私了，500塊錢以下就私了，500以上走保險。

責任不明確且對方態度不好，直接不二話，第一時間報警，交警判定誰的責任走誰保險。

4、單方事故：單方事故責任明確處理起來比較簡單，報保險該修車修車，該賠償公共損失賠償，一切有保險處理。如果單方事故中涉及到人傷，跟出現人傷事故處理差不多，報警報保險，等救援救治。

以上是異地事故處理的簡單思路，人傷及車損比較大的事故處理起來比較麻煩，比較繁瑣，處理流程涉及到的部門、交涉人員也比較多，所以開車在外還是要謹記安全駕駛，同時控制好自己的情緒，不管誰的責任，出事故處理事故。

二、發生事故后我們需要做的事情

開車在外最怕的就是出事故，對自己及對方都是一種傷害，在時間、精力、金錢等方面都是一大損失，但在發生事故后我們有幾方面必須做到。

1、拍照取證：一定謹記自己手里要留存事故照片以及對方車輛、對方車主信息照片。事故照片一定不要嫌麻煩，多角度拍照如：兩車頭、車尾、車輛碰撞位置、遠距離全景、近距離碰撞細節照片，同時可以跟對方互換證件，在一切流程走完后，雙方不會再有交涉時換回來。

2、報警需知：出現事故需要報警時不要有過多廢話，告知事故地點、有無人員受傷、有無造成交通堵塞、保持電話暢通，保持好事故現場做好人員安全防護，防止二次事故。

寫到最后：異地事故跟本地事故的處理沒有差別，控制好情緒，根據事故程度大小及對方態度判斷要不要報警，報警后交警認定責任，通過責任大小在給所投保保險打電話報案，結合車損情況判斷是回當地修車還是外地維修，總之異地事故不要慌不要怕，不要沖動，更不要肇事逃逸，一切按正規程序走。我是波波，如果我的回答對你有幫助，記得關注、點贊！