新能源咋樣？

小書帶您認(rèn)識(shí)造車新勢力

還記得幾年前嗎？當(dāng)國家新能源汽車紅利下發(fā)時(shí)，各大有志之士紛紛投入此戰(zhàn)場，想在產(chǎn)業(yè)胚胎階段積極的占有市場，分享蛋糕。隨著時(shí)間的考驗(yàn)，曾經(jīng)如雨后春筍般出現(xiàn)的“PPT造車企業(yè)”，經(jīng)過優(yōu)勝劣汰，如今能正式進(jìn)入市場，敢于接受市場考驗(yàn)的車企真正不多了，數(shù)據(jù)顯示將近七成的“PPT造車企業(yè)”推出了歷史舞臺(tái)。經(jīng)過第一輪的嚴(yán)酷考驗(yàn)，終于有幾家脫穎而出，由”PPT造車企業(yè)”進(jìn)化成為了新興造車企業(yè)。這些有勇氣敢于接受下一輪真正市場與用戶考驗(yàn)新興造車企業(yè)，勇氣可嘉，期望他們可以經(jīng)受住二輪考驗(yàn)，真正涅槃，鳳舞九天。也為中國汽車更添強(qiáng)勁的臂膀。

下面盤點(diǎn)下幾家新興造車企業(yè)的推出市場的代表車型，有想法的朋友們敢于挑戰(zhàn)國產(chǎn)新能源汽車嗎？

1. 蔚來汽車

新興造車企業(yè)目前無論從銷量以及知名度排在第一的就是蔚來汽車了，曾經(jīng)的口號(hào)“中國特斯拉”猶在耳畔。蔚來小書覺得，他們在努力創(chuàng)建的是最完美的服務(wù)模式，售前，使用中及售后，都竭力做成極致，可能在蔚來的老板們看來，這種燒錢的模式也是前期贏得口碑的一種必要付出吧。價(jià)格區(qū)間 35萬~55萬

2. 威馬汽車

對(duì)于造車新勢力不太了解的朋友們，可能第一反應(yīng)是 “啥玩意,還有這個(gè)車企，沒聽說過”. 可是大家千萬不要小巧，雖然名聲不響，品牌的名稱也不夠劃時(shí)代，可就是這寂寂無名的新興企業(yè)，在新興造車企業(yè)中銷量是排名第二的。其董事長兼CEO曾是吉利控股集團(tuán)的副總裁。大家可以后續(xù)關(guān)注一下。產(chǎn)品核心理念為連接：人和車的連接、車和云端的連接、車和車的連接。價(jià)格區(qū)間 19萬~24萬.

3. 小鵬汽車

對(duì)于小鵬汽車，也是站在了新興造車車企的前三甲的位置，其多數(shù)人員都為技術(shù)人員，車輛更專注于技術(shù)的創(chuàng)新與實(shí)踐，有深厚的技術(shù)儲(chǔ)備及車企的經(jīng)驗(yàn)，人員廣泛來自于傳統(tǒng)車企，包含廣汽，福特、寶馬、甚至于特斯拉。價(jià)格區(qū)間 14萬~20萬