長安cs75和長安cs55？

非常高興回答你這個問題

相信很多車主都會遇到這個問題，在買車的時候會有點選擇困難，特別是在同價位的對比上，這也是人之常情，畢竟誰都希望自己買到的車是最好的，但其實小編認(rèn)為沒有最好的車，只有最適合你的車，每款車型個有個的優(yōu)點，看你比較側(cè)重于哪一點了。

長安CS55 PLUS 藍(lán)鯨版 官方指導(dǎo)價9.19-11.49萬

長安cs55上市與2020年9月，共上市了三款車型，分別是1.5T手動豪華版，1.5T DCT豪華版，1.5T DCT尊貴型。售價分別是9。29萬，10.69萬，11.39萬，在動力方面三款車型均搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6檔手動變速器和7檔濕式雙離合變速器，最大馬力可達(dá)180匹，最大扭矩為300N/m，1.5T的排量雖然說不大，但是在渦輪的加持下動力表現(xiàn)很好，不管在前期的起步提速和后期的加速上，cs55都不會·讓你失望，只要你愿意提速踩油門，動力是非常充沛的。百公里油耗7.9L，作為一款緊湊型SUV來說還是很不錯的。

外觀設(shè)計的非常大氣時尚，黑曜石漸變式前格柵，從火山噴發(fā)后天然形成的黑曜石中吸取靈感，菱形黑曜石由中間向四周擴散，從大小角度鞋面上打造17種變化，呈現(xiàn)出圖形與型面自然漸變效果。鑰匙切割的表面與整體硬朗風(fēng)格容具張力與時尚的獨特美感，在LED遠(yuǎn)近光一體式大燈和下部一條貫穿式橘紅色飾板的點綴下，整車的運動感十足。側(cè)身強勁裝甲腰線，加上烈焰聚能飾條進行點綴，配備18英寸5輻刀影式輪轂，讓激情映入眼簾。尾部設(shè)計的比較立體，貫穿式車尾燈組猶如激光劍般，光耀綻放。

內(nèi)飾設(shè)計采用非對稱式，中控屏幕向駕駛位偏移10度，讓駕駛者在駕駛時不用大幅度轉(zhuǎn)頭來觀察信息，人性化十足，儀表材質(zhì)為軟式搪塑材料，一條紅色飾條貫穿整個中控，熱血而又不失豪華。中控屏和儀表相連接在一起，中控屏為10.25英寸，顯示清晰反應(yīng)靈敏。視覺效果更加形象直觀，座椅采用高檔NAPPA皮質(zhì)材料，細(xì)膩舒適，同時良好的包裹性和舒適性讓你的駕駛疲勞感大減。

Cs55采用高強度吸能性車架，鑄就安全防護層關(guān)鍵成員艙區(qū)采用1200MPA超高強度車板，鑄就行測和安全。6安全氣囊配置，在0.03秒的張開速度，組成全方位的防撞矩陣。全力保護成員和駕駛者的安全。

長安cs75 PLUS

長安CS75的外觀與cs55的外觀比較相似，但cs75但前大燈比較狹長犀利，造型前衛(wèi)，霧燈上方的紅色飾板如同兩側(cè)的獠牙一般，戰(zhàn)斗力十足。車身側(cè)面由一條立體腰線貫穿至車尾，群部紅色飾板的修飾，搭配上19英寸多輻冰列輪轂，使得整車在運動感十足的同時又不失戰(zhàn)斗力。尾部設(shè)計比較立體，層次感十足，

中控和cs75一樣也是采用非堆成式，中控屏幕向駕駛位偏移8.1度，更符合人體視網(wǎng)膜弧度，帶來更好的駕駛關(guān)懷，運動型D字三輻多功能方向盤，顛覆傳統(tǒng)圓形方向盤造型，帶來全新的駕駛感受，座椅采用NAPPA皮質(zhì)座椅水平和區(qū)間雙硬度泡發(fā)工藝，附帶座椅加熱及記憶功能，旅途漫漫，皆成享受。游艇式的換檔手柄金屬和紋理真皮的相輔相成，高檔而又奢華，

動力方面有多種組合供用戶選擇，1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，變速箱有6檔手動、6檔手自一體和8檔手自一體可選。最大馬力可達(dá)233匹，最大扭矩為360N/m，百公里平均油耗8.1L。

整車長寬高數(shù)據(jù)分別為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm空間方面表現(xiàn)非常不錯，前排駕駛空間表現(xiàn)很好，頭部也留有很大的空間，儲物箱容積比較中規(guī)中矩，但是空間分布很合理，后排很寬敞，坐下三個人也是綽綽有余的，且后排中間地板幾乎為純平，人性化設(shè)計十足，后備箱容積很大，且后排座椅支持4/6放至純純平，進一步的加大后排空間。

相信看到這里，你對兩部車都有了一定的了解，整體上來說長安CS75在動力上和空間上都是更優(yōu)于CS55的，兩者的價錢也相差不大，小編建議你購買CS75