xplan11飛機地面轉向怎么設置？

本人新手，現在還處于看教程一步一步學習階段，看到網上沒有XPLANE11鍵位操作，便自己翻譯一份，一些專業術語翻譯不過來，自己也不是太懂，歡迎指正完善，給其他新手一個好的開始。然后帶上鍵盤、鼠標、飛行搖桿，眼鏡和假牙去飛行吧！！！Shift+space 截圖 截圖位置 X:\Steam\steamapps\common\X-Plane 11\Output飛行器操作Shift+/ 反推 Shift+Ctrl+e 自動開始發動機啟動，實時2 放下襟翼一檔1 收起襟翼一檔Ctrl+d 放下起落架G 起落架切換（開/關）Ctrl+u 起落架收起4 減速板打開3 減速板收起Shift+Alt+q 尾鉤放下Shift+Alt+w 尾鉤收起v 最大剎車b 間歇制動6 方向舵中5 方向舵左7 方向舵右9 副翼配平中心位置8 副翼配平左0 副翼配平右Shift+； 放下所有油箱x 波動煙抽y 波動能見度視角控制[ 俯仰配下] 俯仰配上, 向后移動視角, 向前移動視角q 視角向左e 視角向右f 視角向下r 視角向上方向鍵 視角上下左右 = 放大- 縮小---------------------------------------------------------------------Ctrl+小鍵盤1-9存儲常用3D視角位置小鍵盤1-9 切換存儲過的3D視角Shift+9 3D駕駛艙視角Shift+5 塔臺視角w 追逐視角Alt+w 2D面板向前視角Shift+w 向前平視顯示器HUD(Head Up Display)其他shift+[ 選擇目標下shift+] 選擇目標上Shift+Ctrl+,面板亮度調低一點Shift+Ctrl+.面板亮度調高一點Ctrl+9 NAV1反轉備用Ctrl+0 NAV2反轉備用Ctrl+; 重置飛行到最近的開始Shift+F1-F16 滑塊開關控制replaymode Ctrl+xSpace 一般動作命令Shift+Alt+Ctrl+Space 添加截圖面板P 暫停Ctrl+s 用地面卡車為飛機服務Alt+t 模擬1X 2X 4X地面速度Ctrl+t 模擬1X 2X 4X模擬速度Ctrl+space 切換AVI電影錄制Ctrl+g 切換數據輸出圖的顯示Shift+Ctrl+f 切換顯示模擬器幀每秒` 切換飛行形態窗口Shift+g 切換地面處理窗口i 切換指導員窗口m 切換地圖窗口Ctrl+` 切換設置窗口Alt+r 切換回放模式開關k 當前時間早一點l 當前時間晚一點Shift+k 當先時間大幅度早點Shift+l 當先時間大幅度晚點Shift+p 3D路徑重置 Ctrl+p 3D路徑切換Ctrl+m 切換物理模型可視化 ------------------------------------------------------------------------------------------------------附上轉載X-PLANE模擬飛行論壇的中文菜單操作目錄 一、About（關于）子菜單§ 1.1 關于X-PLANE(About X-Plane)§ 1.2 說明（Instructions）§ 1.3 自動選擇飛機（A.I. Select Your Aircraft）§ 1.4 系統自動控制飛機（A.I. Flies Your Aircraft）§ 1.5 系統控制視角（A.I. Controls Your Views） 二、Files（文件）子菜單§ 2.1 保存場景（Save Situation）§ 2.2 載入場景（Load Situation）§ 2.3 保存回放和載入回放（Save Replay和Load Replay）§ 2.4 記錄影片（Quicktime Movie Specs）§ 2.5 載入飛行記錄數據（Load Flight Data Recorder File）§ 2.6 屏幕截圖（Take Screenshot）§ 2.7 電影記錄模式（Toggle Movie）§ 2.8 退出（Quick） 三、Aircraft（飛機）子菜單§ 3.1 選擇飛機（Open Aircraft）§ 3.2 選擇涂裝（open livery）§ 3.3 重量和油量（weight and fuel）§ 3.4 設備損毀/失靈（equipment failure)§ 3.5 飛機情景（aircraft situations）§ 3.6 顯示鼠標控制區域（show mouse-click reigons)§ 3.7 顯示儀表說明（show insteument descriptions)§ 3.8 開關煙霧效果（toggle puff smoke）§ 3.9 循環3D飛行軌跡（cycle 3-d flight path）§ 3.10 重置3D 飛行軌跡（reset 3-d flight path）§ 3.11 飛行日志（logbook） 四：location 菜單§ 4.1 選擇全球機場（select global airport)§ 4.2 當地地圖（local map）§ 4.3 星球地圖（planet map）§ 4.4 設置飛機在地球或者火星上（set planet to earth or mars)§ 4.5 迷航（get me lost） 五：環境設置菜單（enviroument）§ 5.1 設置天氣（weather）§ 5.1.1 A基礎的云層設置§ 5.1.2 B:快速設置按鍵§ 5.1.3 C:天氣具體參數設置§ 5.1.4 D:溫度和氣壓§ 5.1.5 E:風力設置§ 5.1.6 F:上升熱氣流§ 5.1.7 G：跑道狀況§ 5.1.8 H：使用真實天氣§ 5.2 設置時間和日期 六：設置菜單§ 6.1 數據輸入/輸出（data input/output）§ 6.2 網絡設置（net connection）§ 6.3 搖桿和設備設置（joystick&equipmet）§ 6.3.1 A:軸分配（Axis Assignment）§ 6.3.2 B:操控校準（Control Calibration）§ 6.3.3 C:按鍵指令（buttom assigment）§ 6.3.4 D: 設置搖桿的敏感性和飛行穩定性（ControllingJoystick Sensitivity and Aircraft Stability）§ 6.3.4.1 i:搖桿敏感性：§ 6.3.4.2 ii:飛機穩定性§ 6.3.4.3 iii:設置搖桿盲區(Setting Null Zones)§ 6.4 渲染設置(Rendering Options Setup)一、About（關于）子菜單 點開About 子菜單，彈出一個菜單。這個子菜單里有五個菜單項，被一個分隔符分割為兩塊，上面兩個菜單項是：關于 X-PLANE(About X-Plane) 進入這個菜單項，你會看到當前軟件的版本，然后是作者名字，然后是官網地址，然后是服務器那邊的最新版本號（這個版本號如果和第一行的版本號一直，那么最下面就會出現一行黃字：Your version of X-Planeis up to date.）再下面就是制作人員名單了。 需要注意的是X-Plane 的核心算法和大部分的程序引擎都是由一個人完成的，那就是作者Austin Meyer，其余的人都是一些程序資料和周邊的制作者。 最下面還有一個按鈕，以Go to...開頭的，點擊這個按鈕，就進入官方網站升級軟件的頁面。注意，只要你拿到了光盤，不管是正版還是盜版，都是可以完全免費在線自動升級的。說明（Instructions） 這個東西的意義不是很大，點進入以后，出現一個有五個選項卡的窗口，每一個選項卡點進去以后，都是一些最基本的引路教程，這里建議英文不是很流暢的朋友，可以略過了，因為意義不大。 在分隔符以下有三個菜單項，它們是：自動選擇飛機（A.I. Select Your Aircraft） 讓系統自動隨機為你選擇一架飛機。系統自動控制飛機（A.I. Flies Your Aircraft） 讓系統運用人工智能為你駕駛飛機。系統駕駛飛機的技術還可以，只是目前有一個問題：經常在超速的時候放襟翼，導致襟翼損壞。系統控制視角（A.I. Controls Your Views） 讓系統自動控制觀察視角。沒什么特別好說的，想知道，試一下就可以了。二、Files（文件）子菜單 點開Files 子菜單，彈出一個菜單，有四個分隔符把菜單項分成了五塊，表示有五個類似功能的模塊。直接從上到下講解：保存場景（Save Situation） 存儲場景。當你點下這個菜單項的時候的那一瞬間的所有飛行數據（包括速度、位置、環境、儀表狀態、飛行狀態等）都被存入一個文件中。就像以前玩紅色警戒任務版的時候，Save Game一樣，把當前一瞬間的狀態和信息存下來。下次可以調用這個文件，就可以馬上回到上次存儲場景的狀態，可以讓你接著飛。載入場景（Load Situation） 顧名思義，上一個按鍵讓你可以存儲場景，這個按鍵就是取出場景。如果說昨天你從美國飛中國，在太平洋上沒時間了，就存下來，然后今天你就用這個功能去提取昨天存的文件，就可以你上次暫停的那一個時間點繼續飛了。保存回放和載入回放（Save Replay和Load Replay） 這個功能就是把你的一段飛行過程的所有坐標、飛行狀態、儀表狀態等原始數據全部對于時間記錄下來，這樣，以后就可以任意回放了。比如，你駕駛飛機從A機場飛到了B，這個飛行過程被你用Replay功能記錄下來了，那么之后你就可以回放這段飛行過程，回放的時候，你不能操作飛行，不能改變飛機姿態，速度，儀表，不能對飛行狀態作任何改變，但是你可以從任意角度來觀察飛機和你的整個飛行狀態——因為切換成不同角度的觀察是不會影響這一段飛行的任何內部數據的。 好像魔獸爭霸里面就有這樣一種功能，把別人對戰的實況通過程序內提供的功能錄制下來，回放的時候可以任意切換到地圖的任何地方觀看每一家的玩家的發展情況。記錄影片（Quicktime Movie Specs） 這是第三種飛行記錄方式，俗稱電影錄制的設置。電影錄制，就是在你飛行過程中，把你所看到的畫面全部記錄下來，當然相對于時間而言。這種方式就像用DV拍視頻一樣，所見到的就是所記錄下來的，拍攝下來的場景在回放的時候不能任意轉動視角觀看。這個應該好理解吧。 當你裝好了Quicktime Player（在蘋果官網上可以免費下載）以后，這里就可以偵測到是否安裝好。當然判別方法就是在下面綠字的第一段里寫的：QuickTime 6.00 or Later IS installed on this machine! ....這就表示安裝好了。 在這個頁面的上方有兩個設置，上面那個是幀率設置，就是每秒記錄多少副畫面，其數量將直接影響最終生成的視頻文件的體積，建議默認24就可以了，不要太低了，除非你的眼睛能忍受一頓一頓的畫面；下面那個是分辨率，其大小更會影響視頻文件大小（其每增長一倍，體積將以平方的數量級增長）。分辨率的設置沒有辦法平衡——要想看得清楚，那么文件肯定會非常大；但是如果設置得太小，比如800 x 600，那么能看清的細節將非常有限。載入飛行記錄數據（Load Flight Data Recorder File） 這是第四種飛行記錄方式，可以理解為~~編程控制飛行，很強大對吧，的確很強大！使用方法有兩種： 第一種：以文本的方式記錄飛行的數據，在一次飛行中，把所有的飛行數據全部以文本的形式記錄在一個文件中，（而Replay方式是以二進制的方式記錄飛行數據，是人類讀不懂的，而文本是人類可以輕易閱讀的）可以閱讀，以尋找故障，排除錯誤等等。當然，你應該想到了，這就是飛機的黑匣子的工作方式。 第二種：足夠強悍的人可以直接撰寫這樣的一個文本文件，然后由X-Plane 調用，以實現一次飛行的重現。屏幕截圖（Take Screenshot） 這應該算是第五種飛行記錄方式了：點一下這個菜單項，就會在在X-Plane 根目錄下生成一幅圖片，圖片內容就是你點它的一瞬間，屏幕上的飛行狀態。當然，旁邊寫了快捷鍵，可以直接按Ctrl + . 來截圖。電影記錄模式（Toggle Movie） X-Plane 的這個設置有些令人費解，但是這里說了以后，就沒有問題了：這個菜單項的意思就是，點一下，就會切換到電影記錄模式（用Quicktime錄制）。點了以后，屏幕上的任何操作都會被錄制下來。直到你再點一次這個按鈕位置。退出（Quick） 關閉X-Plane 的常見五種方式之一就在這里了。另外四種分別是：點窗口右上角的關閉、在任務管理器中關閉、激活窗口狀態下按Alt + F4關閉、直接關閉Windows讓系統自動關閉X-Plane。直接調用exit全局函數關閉X-Plane。三、Aircraft（飛機）子菜單選擇飛機（Open Aircraft） 這里是選擇飛機的項目選擇涂裝（open livery） 不同的涂裝都可以去下載，然后放到默認的liveries文件夾里面，進入xp之后可以在這里更換重量和油量（weight and fuel） 這里可以設置飛機的凈重和油量設備損毀/失靈（equipment failure) xplane上能模擬飛機設備的損毀，更真實地體然突發狀況下的應急準備同時通過mean time between failure設置設備損毀周期，簡而言之就是多久會發生一次這樣的故障其他的分類包括： equipment （設備）engine（引擎） flying surface（飛翔面） G1000（一種外接設備） all instruments(所有設備） NAVAIDS（助航設備）飛機情景（aircraft situations） 這個可以加入AI 機，但是AI 機只能在選定的空曾，速度，航向飛行，配合x-traffic使用會更好，這里不做詳細說明顯示鼠標控制區域（show mouse-click reigons)在沒有搖桿的情況下，只能通過鼠標來控制飛機姿態，通過這個選項會把鼠標的控制區變成一個大方框，在方框內控制飛機姿態，如果想要離開方框，只需再點按下中間的十字，激活也是同樣的道理顯示儀表說明（show insteument descriptions) 如果你是個飛行新手，不知道儀表上哪些按鍵可以點按，這個能幫助你熟悉儀表，選擇之后儀表上的按鈕會有黃色方框出現開關煙霧效果（toggle puff smoke） 選擇這個可以觀看煙霧。默認的煙霧是白色，同時快捷鍵X也可以開啟此效果循環 3D 飛行軌跡（cycle 3-d flight path） 選擇這個會出現紫色3d軌跡，用于觀察飛機姿態，默認的快捷鍵是O重置3D 飛行軌跡（reset 3-d flight path） 不多做說明飛行日志（logbook） 每次飛行xp系統中都會生成飛行日志，這個可以在x-plane9/output/logbooks文件夾內查看，文件的名字默認是x-plane pilot.txt，里面包括飛行日期，飛機種類，起降機場等數據選擇New Pilot Logbook可以開啟一個新的飛行日志。四：location菜單選擇全球機場（select global airport) 通過這個選項可以選擇全球機場，只需輸入相應機場的ICAO四字代碼，另外如果沒有安裝全球地景的話機場附近是汪洋一片在進入選擇界面之后，會有take off，final approach以及ramp start選項，分別是從相應的跑道起飛，進近，以及機場閘道開始當地地圖（local map） 里面分為高速航路（hi-speed），低空航路（low enroute），高空航路（high enroute），部分的（sectional，作為目視飛行使用）以及紋理航路（Textured ）星球地圖（planet map） 以3D視角展示整個星球，個人感覺沒多少意義設置飛機在地球或者火星上（set planet to earth or mars) 如果你想體驗火星飛行的話盡管去做吧。。。迷航（get me lost） 這個會隨機把你扔到地球的某個位置，然后考研你的導航能力五：環境設置菜單（enviroument）設置天氣（weather）A基礎的云層設置 這里可以設置三個不同空層的云的高度，MSL是mesaured in sea level，簡而言之就是海平面以上的高度clear，high cirrus等是云層的分類B:快速設置按鍵 CAT-III:能見度只能允許三類盲降，能見度幾乎是0（三類盲降最精準，一類最低，國內大部分是一類盲降） CAT-II:能見度只能允許二類盲降，能見度較差CAT-I:能見度允許一類盲降，能見度較差 n－prec：non-precision 的縮寫，非精密進近，3英里的能見度，這個能見度可以讓航空器以非精密方式進場MVFR:marginal VFR的縮寫，意為臨界目識飛行能見度，大約4英里VFR：目識飛行進近能見度，天氣良好，陽光明媚CAVOK:Clear And Visibility OK的縮寫.....囧....天氣良好能見度OKC:天氣具體參數設置 visibility：能見度，這個不多說，里面的單位是海里precipitation：沉積物（氣象學上的名詞）我解釋下，云層里面的沉積物到一定程度上會掉下來，形成雨雪冰雹等天氣，這個是設置沉積物參數的thunderstorms：雷暴，這個很顯然，數值越大雷暴天氣越惡劣wind and turbulence：風和亂流，想和大自然玩命的就去瘋狂設置這個吧。這是一張塞納斯在亂流中飛行的風力分部，默認按“/”可以出現D:溫度和氣壓 F是攝氏，C是華氏下面是海壓注：標準大氣環境是75華氏（15攝氏）和29.92英尺泵柱E:風力設置 這是一張高空風力設置的圖wind layer 是高度wind speed：風速shear speed：切變風風速sheardirection：切變風向turbulence：亂流F:上升熱氣流 分別是：上升熱氣流高度，上升熱氣流覆蓋率，上升熱氣流爬升率這些主要是在飛滑翔機的時候需要設置的G：跑道狀況 可以設置干燥，潮濕等，會影響飛機的V1速度以及剎車情況H：使用真實天氣 第一個是下載實時天氣第二個是更新實時天氣download and search real-weather every..:意思是多久更新一次天氣allow max visibility of...:允許的最大能見度download：下載的情況設置時間和日期 上面是時間的設置，LOC是當地時間，ZULU是格林尼治時間，也就是標準的世界協調時，這個其實很簡單，有地理常識的人都知道我們在東八區，一個時區相差1小時，向東為＋，向西為－，東八就是UTC(格林尼治時間）＋8，算現在的UTC時間就用北京時間減去八小時。 下面是日期的設置有個always track system date and time意為總是使用真實時間和日期。六：設置菜單數據輸入/輸出（data input/output） 下面有四個盒子，根據英文提示我們從左往右看internet via UDP：將數據輸出到網絡Disk file‘data.txt’ ：將數據輸出到硬盤。Graphical Display in ‘data－see’ tab：將數據輸出到x－plane內建的圖形功能內。Cockpit During Flight：將數據顯示到屏幕上。 這是四個特殊的數據設置，在界面的右下角，根據飛行表面的動力影響提供大量的工程數據網絡設置（net connection） 這里我建議大家用局域網，因為廣域網的聯線非常不穩定 這個選項會自動搜索并隨機連接世界上其他x－plane使用者 如果連接成功的話，頂部會出現和xxxxxxxx（ip地址）傳輸數據中。。（黃色字體提示） 當然我還提供一種連線飛行的方法，要注意，這里的連線飛行是直連，跟VATSIM的服務器聯飛有著本質區別。直連的好處是對方的機模使用的就是x－plane內置的機模，所以非常清晰，甚至連對方放襟翼的動作都能看出來但是，缺點是極不穩定，最多和2個人一起連，而且時常會出現互相看不到對方的狀況，聯飛的時候還需要把XSQUAWKBOX插件關掉，非常不方便，所以不推薦這種聯飛方式。體驗真實的飛行你需要和空管的交流，感覺身邊有其他飛機就好了，而不是來欣賞畫面的 不過，也許有飛友想試試這種聯飛，我現在說說如何創立一個局域網絡。首先去下載一個叫Remobo的軟件，下載地址然后注冊，連接，這個不多說，同時你還需要添加一個好友。 如圖所示，下面的7.16.0.8是你現在的IP地址告訴你的好友，他要把這個數據輸入到如圖： 然后你要輸入你好友的IP地址，方法同上，他要告訴你然后你們之間可以傳輸數據了。但是不能保證一定能連接上。搖桿和設備設置（joystick&equipmet） 注意：在使用搖桿之前，請確保x－plane啟動之前設備已經連接上，否則x－plane無法識別到A:軸分配（Axis Assignment） 這個時候，移動你搖桿上的X,Y,Z軸，對應roll（副翼），pitch（升降舵），和yaw（方向舵） 看看畫面上的綠色線條是如何運動的畫面中的throttle是節流閥，也就是俗稱的油門。而 reverse是顛倒，反向的意思，也就是這個設置會改變你移動軸的方向，建議除了油門之外其他的不要設置B:操控校準（Control Calibration） 一般情況下這個用不到，除非你的搖桿出了問題，軸回中的時候綠色線條卻不在中間，這個時候需要校準。C:按鍵指令（buttom assigment） 如圖，上面的設置比較麻煩，不過查字典都能查出來，設置很簡單，先按下你在搖桿上要設置的按鈕，然后編號會出現為0，這個時候再選擇你想要的按鈕對應的設置就好了。D: 設置搖桿的敏感性和飛行穩定性（Controlling Joystick Sensitivity andAircraft Stability）i:搖桿敏感性： 想要設置搖桿的敏感性，選擇center 菜單里面的數值越小，搖桿越敏感，而數值越大，搖桿越好控制飛機不過默認25%是最合適的ii:飛機穩定性 同樣的，最左邊飛機最難控制，最右邊飛機最穩定，默認25%比較合適iii:設置搖桿盲區(Setting Null Zones) 盲區的意思很簡單，就是搖桿在這個區域是無效的，比如說我設置25%，當我移動搖桿不到25%，飛機是不受控制的，超過25%，飛機才可以被操控，搖桿才有效。渲染設置(Rendering Options Setup)