知道多少種汽車的名字？

謝邀，大家好，我是有車之后的事。

樓主的問題，我覺得可以從廣義上去回答。

了解汽車，肯定要從汽車的歷史上說起。汽車的歷史，在一個多世紀的演變過程中，汽車的形狀也是經歷了幾個時代的變遷。從粗糙的“馬車”到火柴盒般的箱形汽車，再到很卡通的甲殼蟲汽車，還有船型、魚型、楔型，汽車的身材越來越好看，線條越來越代美。

“馬車時代”從19世紀末到20世紀初，世界上出現了許多汽車制造公司。 除了以自己名字命名的戴姆勒和梅賽德斯奔馳，還有美國的福特公司，英國的勞斯萊斯公司，法國的標致和雪鐵龍公司，意大利的菲亞特公司，等等，當時汽車的外觀基本上遵循馬車的形狀。 所以當時人們把車叫做天馬的馬車。

“箱車時代”

小心箱子的年代馬車很難經得起風吹雨打。 1915年，美國福特汽車公司，生產了一種新型的福特 t 型車。 車廂就像一個有門窗的大盒子。 人們稱這種車為”箱車”。 這種汽車以其結構緊湊、耐用、易于駕駛、價格低廉而受到歡迎。 它也因其高產量而聞名。

此外，美國通用汽車雪佛蘭部認識到用戶的多樣化需求，于1928年制造了一款在散熱器蓋、發動機排氣口和輪罩上裝飾豪華的轎車，深受用戶歡迎。 流線型車隨著生活節奏的加快，人們對速度的要求也越來越高。 棚車作為一種高速汽車，由于其阻力大，極大地阻礙了車輛的前進速度，因此并不理想。 于是人們開始研究一種新型的流線型汽車。 流線型車身的大規模生產始于德國的大眾汽車。 1933年，德國獨裁者希特勒，要求保時捷(1875-1951)設計一輛受歡迎的汽車，博希博士設計了一輛形狀類似甲殼蟲的汽車。 他充分發揮了甲蟲的外形優勢，成為同類汽車之王。 甲蟲也成了汽車的同義詞。 由于第二次世界大戰，甲蟲直到1949年才真正大規模生產，并開始在全世界銷售。

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