專做床車改裝和配套？

您好！很高興參與回答您的問題，分享一下我的經(jīng)驗(yàn)。

每一件事情，都有好的一面，也會(huì)看不到的不足的一面。

首先自我介紹一下，本人20年駕齡，具有16年家具工藝設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，目前經(jīng)驗(yàn)專業(yè)的床車模塊設(shè)計(jì)生產(chǎn)工廠。

幾年前，我就開始籌備汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，在各大網(wǎng)絡(luò)參考了許多國外的設(shè)計(jì)，但是，國內(nèi)外的差別非常大。

為了開發(fā)一款適合量產(chǎn)的床車模塊，滿足用戶有可能在旅行路上的各種需求，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，我在2019年專門買來一輛旅行車，親自帶上助理，體驗(yàn)床車旅行，經(jīng)過云貴川，30000多公里的經(jīng)歷，最后總結(jié)出一套實(shí)用，簡便的床車模塊設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過，多次修改方案和工藝，路面實(shí)測(cè)使用，和客戶反饋，目前已正式量產(chǎn)，并研發(fā)出升級(jí)版第二代產(chǎn)品了。

模塊平時(shí)放在汽車后備箱

旅行露營時(shí)，三個(gè)多功能抽屜可變成移動(dòng)戶外廚房，還有洗漱功能，收納功能，可收納許多戶外旅行所必須的用品。

通過隱藏的重型滑軌，可根據(jù)第二排座椅的四/六比例放倒，切換成單人/雙人的大床。

單人床模式，還可以變成車能工作臺(tái)，和臨時(shí)車內(nèi)廚房。

無懼刮風(fēng)下雨，可輕松應(yīng)付。

放倒雙人位，可抽出中心滑軌和折疊床板，變成單人床或工作臺(tái)使用。

繼續(xù)可以把單人座放倒

抽出重型滑軌和折疊床板，變成雙人大床，非常平整。

這是完全展開的模式。

以下是使用視頻。

目前，正在不斷升級(jí)產(chǎn)品。

但是，目前國內(nèi)自駕床車出行的網(wǎng)友，一般都是自己制作的各種款式，每個(gè)人的使用習(xí)慣也各不相同。因此，量產(chǎn)迎合大眾需求的產(chǎn)品，還有很長的路要走。目前，我們的客戶人群中，成交需要的溝通成本和時(shí)間很高，車主各種想法，由于不熟悉生產(chǎn)流程工藝，往往會(huì)有很多想法，都是無法實(shí)現(xiàn)或者很難實(shí)現(xiàn)的，我們都會(huì)盡量耐心的講解和解答。有些客戶下單的時(shí)間可能有十來天時(shí)間的一對(duì)一咨詢答疑，有時(shí)為了給客戶解答滿意，一直會(huì)交流到凌晨三四點(diǎn)。只要能為客戶解答和解決疑問，我們都非常樂意，因?yàn)檎撬麄兊年P(guān)注和支持，才會(huì)有深入的交流和咨詢。當(dāng)然也有很多客戶是很爽快的，幾分鐘的時(shí)間就下單。在此也非常感謝所有信任我們的客戶的支持。

板材，工藝，人工，還有合理利潤，是一筆不小的賬。

如果自己小作坊隨便接幾單，買板材，自己搞的話，只有板材成本，沒有廠房，廠房租金，裝修，機(jī)器，人工成本是沒有計(jì)算在內(nèi)的，只算材料成本。

如果要做大的話，就要有專業(yè)的機(jī)器，廠房，人工，稅務(wù)，等等，那就比自己倒騰生產(chǎn)一兩個(gè)的成本要高很多了。加到產(chǎn)品成本上，價(jià)格就會(huì)高出一倍甚至不止。消費(fèi)者對(duì)價(jià)格那是非常敏感的，以為產(chǎn)品成本就是是材料成本，最后到材料市場(chǎng)走一圈，干脆自己倒騰了。

所以我們?cè)陬^條上也會(huì)看到很多自己改裝的各種床車款式，也就是這個(gè)原因了。

目前，床車模塊業(yè)務(wù)只占我的工廠業(yè)務(wù)不到十分之一，床車模塊事業(yè)，是我其中一項(xiàng)業(yè)務(wù)，主要是個(gè)人愛好。

如果純粹只做床車模塊業(yè)務(wù)，那是連租金都交不起的，更不用說是機(jī)器，人工等等，那是要虧得一塌糊涂的。

所以敬請(qǐng)三思，這也就是為什么國內(nèi)為什么沒有專業(yè)床車模塊工廠的原因了。

我曾經(jīng)回答了一個(gè)關(guān)于"為什么沒有一家車企愿意做床車"的問答。

其實(shí)，很多行業(yè)，都是外行人看熱鬧，內(nèi)行人看門道。一定要做自己專業(yè)的項(xiàng)目。畢竟投資有風(fēng)險(xiǎn)。

目前，我們已經(jīng)開發(fā)出可以量產(chǎn)的模塊成品，并已面市，正計(jì)劃招募各省市代理商。與其從零開始投資研發(fā)生產(chǎn)，不如參與到代理行列，降低風(fēng)險(xiǎn)，減少管理和研發(fā)的投入和經(jīng)歷。

我是"樂馳車載床車模塊"設(shè)計(jì)總監(jiān)，具有16年工藝設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的床車模塊設(shè)計(jì)師。

敬請(qǐng)大家關(guān)注我們的床車模塊。

歡迎留言互動(dòng)。