你敢一個人在睡覺交給自動駕駛嗎？

不請自來，我是吳中敬。

無人駕駛真的普及那一天，意味著自動駕駛等級至少應該符合L4及以上。

自動駕駛的級別如下圖所示。分為六個等級，目前大部分只能算是初級L3級別，很多公司在努力向L4級別奮進。至于L5級別，且等著吧。

那么如果真的完全達到L4級別，是否能如達主所說，敢一個人在睡覺，其余的事情，都交給自動駕駛？

我覺得是可以的。按照現在的自動駕駛標準，當實現L4級別的時候，無人駕駛汽車幾乎可以應對我們駕駛過程中的絕大部分情況了。

如果真的普及了，道路上行駛的汽車100%是無人駕駛汽車。那么相當于路上全都是老司機在開車了。打個比喻來說，這時候你上了一輛無人駕駛汽車，和你打一輛出租是一樣的。幾乎所有人都在出租車上閉目養神，這點毋庸置疑。

或許有人說出租車上的司機是人，但人真的比機器靠譜嗎？未必。我們日常見到的交通事故中，大部分都存在人為因素在其中，主要是駕駛員的問題。無人駕駛汽車實際上就是機器人，可以避免人為因素中的大部分情況。

當然，事情總有極端。上面圖中的等級劃分中的L5，實際上就是為了極端的情況，特殊的工況。

目前，各國對無人駕駛真正普及的標準規定或法規都沒有出來。最后以哪一級別作為上路標準，目前尚無定論。

未來的全自動駕駛，無人駕駛汽車除了需要獲得云端的一些路況數據之外，還需要實時做到看得見、聽得清、想的明白，能看到前后左右的車況路口，能聽見周邊環境的聲音情況，根據聽見看見的數據，能想明白應該怎么辦。

比如行駛過程中，突然有個行人沖了出來。這種屬于極端的激烈的駕駛應對。無人駕駛汽車是不是能在毫秒之間看見當時的情況，能在毫秒之間聽見路人的尖叫，能在毫秒之間想清楚是應該轉向，還是應該剎車等等。

這些如果都能夠實現，別說在車上閉眼睡覺了，就在車上吃火鍋也沒問題。