為什么火車廁所里面的屎尿全部要排到鐵軌上？

小時候跟隨父母乘坐綠皮火車，每次到站之前，列車員都會把廁所門鎖起來，如果里面有人，也會把他請出來！

當時我理解不了為什么要這樣做，難道到站了就不讓人上廁所了嗎？萬一內急了怎么辦？后來聽老爸跟我說了才明白：原來那時候的火車廁所，是直接通到鐵軌搶的，是直通式廁所。

也就是說，如果到站了還有人上廁所，那么這些排泄物會直接排放到火車站的鐵軌上，日積月累火車站肯定會臭氣熏天！

但是現在人們乘坐的高鐵，卻沒有到站不讓上廁所的情況，這是因為高鐵的廁所已經改進了。排泄物不會直接排到鐵軌上，而是有一個“真空集便”的處理裝置，把排泄物儲存起來，等到站之后集中抽走。

那么問題來了，以前的綠皮火車為什么要采用直通式廁所？難道就不怕這些排泄物日積月累影響鐵軌附近的環境嗎？

過去的火車，為什么要采用直通式廁所？

如果你乘坐過綠皮火車，上廁所時一定有過這樣的經歷：蹲在便坑上，可以直接看到火車底下的鐵軌枕木，有時還會感到一股涼風從底下吹上來。而且廁所一般在車廂的連接處，廁所里會不停地晃動，在這樣的環境下，不知道會不會有人嚇得拉不出來！

要說為什么以前的火車會采用直排式這種“不太雅觀”的廁所，主要是因為當時的技術限制以及成本考慮。直排式廁所簡單省事，直接在列車車廂“挖個坑”就好了。

而且直排式廁所直接把排泄物排到了車廂外面，車廂內就不會有異味，這一點是現在的“集便式廁所”無法做到的，高鐵上把排泄物收集起來，始終無法完全杜絕一些輕微的異味散發出來。

不過集便式廁所的缺陷非常明顯，就是每到一站就要鎖起來，不允許乘客使用。而且有些綠皮火車在某個車站會停留很長一段時間，如果一些有“緊急情況”的乘客，恐怕只能暫時憋著了。

從2004年開始普遍升級的集便式廁所，列車行駛全程都可以使用，比直通式廁所要人性化的多，而且很多高鐵采用的都是坐便器，這讓乘客如廁也更加舒服。

總之，過去綠皮火車采用直通式廁所，主要是因為發展階段的不同，受限于當時的技術以及成本考慮。當然了，跟人們的思想觀念也有關系，畢竟那時候的人們，普遍喜歡蹲著解決。

直通式廁所產生的排泄物，會不會影響鐵軌附近的環境？

事實上，即便在全國高鐵普及的今天，在一些偏遠的地區，考慮到當地百姓出行的成本問題，綠皮火車依舊沒有完全淘汰。

而在過去大部分都是綠皮火車的年代，火車廁所幾乎都是直通式的，那么乘客的排泄物直接排放到鐵軌上，會不會污染附近的環境？日積月累，鐵軌上會不會有很多糞便？

相信很多人都知道答案，這些糞便并不會對鐵軌附近的環境造成污染，也不會讓鐵軌顯得很臟。歸納起來主要有以下幾個原因：

1、糞便在“落下”的瞬間就被吹散了

人們在火車上的直通式廁所方便時，只會偶爾感受到一點微風從“坑里”吹來，但是能聽到很大的噪音，這是廁所底下的氣流引起的。也就是說當火車快速行駛時，在廁所底下，鐵軌與火車底之間，是有很大的風存在的。

人們方便時的排泄物，從廁所底下掉落的瞬間，就會被大風吹散，甚至還沒掉落到鐵軌上，就已經吹成了很小的顆粒狀。

你可能會覺得這個畫面不太美麗，自己的便便被大風吹成了“霧狀”，如果鐵軌上有小動物的話，恐怕要遭遇這場“恐怖”的“排泄霧”了！另外，還是因為風大，排泄物的水分會快速蒸發，被吹散的便便可能已經干燥了。

總之，乘客的排泄物從廁所的坑洞墜下時，大部分會被吹散，并不會出現“一坨”的情況。

2、雨水沖刷，將鐵軌上的便便痕跡沖洗干凈

可能有人會感到質疑，即便排泄物被吹散了，還不是黏到了鐵軌上，時間久了不照樣很臟？

這一點不假，一些排泄物殘渣還是會黏到鐵軌上！但有一點我們要明白，排泄物散落在鐵軌上或者附近，這要比“一坨”要好看的多。

而且這些殘渣很容易因為一場雨，就被徹底清洗干凈了，并不會一直黏在鐵軌上?；旌狭擞晁谋惚銡堅?，對植物來說就是營養大餐，這些排泄物最終會滲透到鐵軌枕木底下的路基里。

3、微生物會把糞便分解掉

這一點不用過多解釋，從火車排到鐵軌上的便便，很快就會滋生大量的微生物。在微生物的幫助下，這些排泄物最終會進入到大自然的循環之中，并不會成為鐵軌上“美麗的風景線”。

所以說，過去火車采用直通式廁所，乘客的排泄物直接排到鐵軌上，隨著時間的推移會被雨水沖刷和被微生物分解掉，不會一直殘留在鐵軌附近，也就不會造成污染。

高鐵“集便式廁所”的排泄物去哪里了？

前面我們介紹了過去的直通式廁所，乘客的排泄物直接排放到鐵軌上。那么現在的高鐵采用“集便式廁所”產生的排泄物，最后又去向何方？

集便式廁所利用的是負壓原理，乘客上完廁所后按下“沖水”按鈕，負壓裝置會把排泄物吸入專門的污箱內。當廁所到達終點站后，會有專門的工作人員來處理這些排泄物。

這些工作人員就是“高鐵吸污人”，他們專門負責清理高鐵集便器內的糞便，兩人一組，將入庫檢修動車上的污物全部吸走。

“高鐵吸污人”處理一節車廂需要花費3～5分鐘時間，根據車廂內乘客人數不同，所花費的時間也不同。

根據相關報道，在貴陽站每天“吸走”的污物，總量在5噸以上，“高鐵吸污人”的工作可不輕松啊，他們的努力讓乘客能夠享受一個干凈、衛生的環境，是值得尊重的！

結語

時代在發展，科技在進步，我們享受了國家發展帶來的好處。過去的綠皮火車終將成為歷史，直通式廁所也會被淘汰。

不管怎樣，運行了幾十年的綠皮火車，一直采用的都是直通式廁所，乘客的糞便直接排到鐵軌上，但對鐵軌附近的環境沒有造成任何影響。

關于這個換題，你怎么看？