中國有哪些在外國人看來難以完成的事？

那可就多了去了，至少在以下6個領域中，我國做到了一騎絕塵！

1：特高壓輸電技術

如果有人問，全球最先進的輸電技術在哪？毫無疑問，在中國！

特高壓輸電技術是最先進的輸電技術，而中國是世界上唯一一個掌握特高壓輸電技術的國家，在這個領域中，中國標準就是唯一標準！

所謂特高壓輸電技術，其實就是將電力從一個地區輸送到另外一個地區的技術，簡單來說，牽一根電線就行，可是，在超遠距離傳輸的時候，想要做到快速的同時，避免出現太大的電力損耗，就需要一定的技術支持了。

現如今，包括美國在內的其他國家，都還在使用傳統的輸電技術，輸電的速度慢不說，輸送過程中還會出現大量的電力損耗，而我國的特高壓輸電技術就完全規避了這一問題，不僅快速，而且損耗極低。

也正是有了這一項技術的加持，我國才能成為世界上唯一一個做到全民通電的國家，包括美國日本在內的所有發達國家，都還沒有做到這一點。

2：量子通訊技術

量子通訊技術，這個只能在科幻電影中才能聽到的名詞，如今也照進了現實，我國成功發射了世界上第一顆量子通訊衛星“墨子號”，真正掌握了量子通訊技術。

目前來看，這一通訊技術只有我國掌握，美國在這一領域當中，仍舊處于一頭霧水的狀態，美國頂級專家曾多次登門求學，但是很可惜，技術不是你想學，想學就能學！

量子通訊技術是世界上最先進的通訊技術，它先進的地方就在于無法被竊聽，所以，我們在使用這項技術進行通訊的時候，不需要進行任何加密，哪怕說的是大白話，對方也無法竊聽，只能干著急。

早在2017年，我國就建成了世界上第一條長達2000公里的商用量子保密通信線路“京滬干線”，此外，我國還為各大銀行提供了量子加密通訊服務。

對于這項技術，西方國家十分眼饞，可是，他們在該領域還處于一頭霧水的狀態，不知何年何月才能突破啊！

3：核電站技術

中國不是世界上第一個使用核電站的國家，但中國核電站的安全性卻做到了世界第一！

縱觀歷史，美國、俄羅斯、日本等發達國家的核電站都曾出現過各種各樣的問題，造成了不可挽回的損失，但我國自建設使用核電站以來，從未出現過任何事故，這就叫實力。

現如今，中國建造的核電站已經變成了安全的代名詞，無論是華龍一號，還是最新研發的第四代釷基核電站，在安全性方面，都做到了世界第一，所以，連發達國家都開始找我們建設核電站了，比如英國。

除此之外，我國還擁有世界唯一的核廢料處理技術，這項技術可以將核電站產生的核廢料轉變為清潔能源，然后二次利用，徹底解決了核污染的問題，啟明星二號裝置就是最好的代表，它可以將核廢料的利用率提升到95%以上，大大降低了核污染的問題。

反觀其他所有使用核電站的國家，包括美國日本在內，他們都沒有處理核廢料的能力，所以，核電站源源不斷產生的核廢料，他們只能將其收集起來存放在地下，越存越多，越存越多，這就相當于是在往自己腳底下埋炸彈，早晚都會出問題。

現如今，日本的問題已經暴露出來了，他們的核廢水已經存不下了，已經決定往海洋當中排放了，真可謂是損人利己之典范！

4：北斗導航系統

北斗導航系統是我國自主研發的一套導航系統，它擁有全球定位和實時導航的功能，是繼美國和俄羅斯之后，第三個擁有成熟衛星導航系統的國家。

有人說，不就是一個導航系統嗎？我手機就有導航系統！

其實，導航系統對一個國家來說是非常重要的，曾幾何時，美國是世界上唯一一個擁有導航系統的國家，全世界各個國家都要使用美國的GPS系統，要依賴人家的導航系統航行，或者發射某種武器。

可是，美國向來都是沒有誠信的，他曾多次惡意關閉GPS，導致其他國家的定位儀器失靈，船只在大海上盲目的航行，導彈無法鎖定目標，一點還手之力都沒有。

這種情況我國也曾經歷過，所以，我們迫切需要一套屬于自己的導航系統，現如今，我們做到了！

北斗導航系統的精度之高、覆蓋范圍之廣，均經超過俄羅斯的導航系統，目前，也只有美國的GPS系統能與北斗系統相媲美，不過，美國的誠信不足，所以，各個國家還是愿意跟我國合作，使用北斗定位系統。

5：高鐵技術

中國不是第一個建設高鐵的國家，但卻是技術最高、里程數最多的國家。

截止到去年為止，我國的高鐵運營里程數已經超過了4萬公里，位居世界第一，中國高鐵的設計時速是300公里，但是京滬高鐵在試跑的時候，時速卻達到了486.1公里，再次刷新了世界紀錄。

我國向來都有基建狂魔的稱號，尤其是在修建高鐵這方面，更是無人能敵，所以，世界上有不少國家都與我國合作了高鐵項目，現如今，中國高鐵在全球高鐵的市場份額當中，已經占據了接近70%的比例。

通過數據就能看出中國高鐵的技術之高，也能看出各個國家對中國高鐵的信任。

此外，我國的磁懸浮列車技術也是世界第一，第一批時速達到605公里的磁懸浮列車在青島成功下線交付使用。

時速605公里，什么概念？這就叫實力！

6：超級鋼技術

煉鋼是一個技術活，想要煉出超級鋼，更是一個技術活兒。

鋼鐵在煉制過程中，做到高強度的同時，會降低延展性，提升延展性的時候，又會降低強度，想要讓兩者同時提升，一個字，難！

不過，中國的科學家人才濟濟，只是一個煉鋼的問題還難不倒我們，我國成功研發出來的新型特種鋼，不僅擁有2200MPA的強度，還擁有16%的延展性。

這是什么概念呢？我來舉個例子，你就明白了。

普通民用船所用的鋼材，強度達到250MPA就夠了。

軍艦所需要的鋼材，強度至少要達到300MPA以上。

航空母艦所用的鋼材，強度需要達到800MPA。

潛艇需要沉入海底，所以對鋼材的要求更高，強度要達到1100MPA以上，這也是美國和俄羅斯潛艇鋼材的強度數據。

現如今，我國生產出來的特種鋼，強度達到了2200MPA，強度足足是美國特種鋼的2倍，而且，我們在保證強度的同時，還擁有了極強的延展性，這一點極為難得。

美國麻省理學院的科學家一開始還不相信，還對我國的特種鋼材進行了技術驗證，結果顯示，中國制造，就是這么牛！

寫在最后：

以上6個領域，都是我國目前一騎絕塵的領域，類似的領域還有很多，而且，我國還處于快速發展階段，未來，我國或許能做到全面領先世界！

大國崛起，星耀全球！