里程兌換機(jī)票比例如何算？

怎么積累里程 在辦理登機(jī)手續(xù)時出示會員卡即可，如果網(wǎng)上值機(jī)自己填寫即可，不過目前國內(nèi)航空公司普遍有身份識別功能，不需要出示會員卡即能自動識別你身份證注冊的本公司會員號。

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怎么計(jì)算里程 國內(nèi)航空公司的里程基本都以公里為單位，累積了1000公里里程相當(dāng)于乘坐了全價(jià)的1000公里航班，而不是說能兌換1000公里的免費(fèi)機(jī)票。那么要坐多少次飛機(jī)才能換回一張免費(fèi)機(jī)票。通常如果買的都是全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙票的話，大約坐10次單程能換一張同樣距離的經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)機(jī)票，打折票可能得20次，如果是太便宜的票可能還不能累計(jì)里程，坐不管多少次也換不到。 國內(nèi)航空公司一般起步價(jià)6000公里里程能換一張600公里以內(nèi)的機(jī)票。其中國航要求有有四次飛行記錄或者非航空里程達(dá)到3000（比如信用卡兌換的等等）才能有兌換資格。兌換機(jī)票就像正常購買機(jī)票一樣直接上航空公司官網(wǎng)或者打電話就可以出票了，不過東航有些折扣兌換活動必須到營業(yè)部柜臺出票。 免費(fèi)機(jī)票不是真的一分錢不要出，機(jī)場建設(shè)費(fèi)（民航發(fā)展基金）以及燃油附加費(fèi)還是要自己出錢的。不過國外一些航空公司可能只收機(jī)場稅但不收燃油稅。 艙位：大家都知道飛機(jī)通常分頭等、公務(wù)、經(jīng)濟(jì)艙，可能還有高級經(jīng)濟(jì)艙，但是每個艙又按價(jià)格細(xì)分成不同的艙位。你拿到的行程單上就會有艙位代碼，比如頭等艙全價(jià)是F，折扣是P，積分兌換是O；商務(wù)艙全價(jià)是C，折扣是J；經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)一般是Y，然后比如9折的B，八折的K，七折的R，最低折扣的是Q，然后積分兌換是X；當(dāng)然同一個字母在不同航空公司的定義可能完全不一樣。 每個航班會由銷售部門分配不同艙位的數(shù)量，如果熱門航班就減少低折扣的全放高折扣的，同時也會減少免費(fèi)艙位的數(shù)量甚至根本不放免費(fèi)艙位的票，或者只開放給高級會員才能申請兌換。 然后不同艙位累積里程也不一樣，有的多有的少有的甚至不累積里程，而且免費(fèi)兌換機(jī)票也不能同時再累積里程。總之就是越貴越能累積。后面我們會重點(diǎn)講這一點(diǎn)，每個航空公司都會有一個表格，不同艙位能累積的里程比例的不一樣。

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怎么看機(jī)票艙位對應(yīng)的能累積多少里程。 登記牌上有，乘坐飛機(jī)前還可以查看機(jī)票行程單上肯定是準(zhǔn)的，此外還可以到網(wǎng)站的客票驗(yàn)真里面輸票號查詢，這里能看到電子版行程單。

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每個航空公司都推出有常旅客會員計(jì)劃，每個航空公司都有里程積分卡，累積到一定的量的積分（基本是10000分開始），就可以用來換領(lǐng)航空公司機(jī)票，但是我們購買機(jī)票時主要以價(jià)格為參考因素的，因此，我們往往每次乘坐不同航空公司的航班，于是每個不同航空公司的積分卡里都有不等的積分，實(shí)際這樣卻造成了浪費(fèi)，因?yàn)閮稉Q的時候，不可能把每張卡合起來兌換。

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我們乘坐的航班基本歸屬于三大航空聯(lián)盟，三大航空聯(lián)盟內(nèi)的任意航空公司的航班之間可以互計(jì)積分，也可以互兌積分，簡單的舉例說明：國內(nèi)東航和南航都是天合聯(lián)盟的會員，乘坐東航航班時，可以選擇將積分計(jì)入南航的里程積分卡內(nèi)，反之也相同，乘坐南航航班時可以將積分計(jì)入東航積分卡內(nèi)。這樣的好處是讓大家的積分發(fā)揮最大的價(jià)值，在最短的時間里可以兌換機(jī)票。